de MGB 1963

bonjour a tous
je recherche un ou deux si il y a axe de triangle inf
ref ahh4003
merci d'avance
jpn

bonsoir
je suppose que vous en avez pas mal de photos malheureusement
pouvez vous me les envoyer sur ma boîte mails
toursenglishcars@orange.fr
merci

bonjours
elle est visible ou cette auto
il ya beaucoup de casse ??

bonjours a tous
après la vente de ma b depuis 2 ans pour raison de santé
le garage et moi nous envisageons de retrouver un peu d'activité
nous sommes a la recherche d'une MG TF
pour nous occuper et nous promener
si vous avez une TF qui dort dans un garage

vendue

bonsoir l'ami
si tu as tous cassé tu me dis je sais ou il y a des boites MKI AVEC OD
POUR LE banjo il faut une cale qui fait le serrage avec des rondelles
as te lire
JPN

j'ai lu ta demande il faut que tu la vois elle est équipée passe moi un message en MP pour que je te la présente

jeff as tu une MP

jeff si tu es intéressé je fais la moitie du chemin (bourges)

jeff
dans le centre
j mau merci

bonjour a Tous
pour raison de santé je vend une MGB de 1965
elle est en très bon état elle part pour un voyage sans problèmes
il y a quelque petits points a revoir
je n'arrive pas a passer des photos sur le site
pouvez vous me guider !
je souhaite quelle reste dans la région
pour les détails je ...

vendu

je vend un capot alu qui a un peu de bosses
et un hayon de gt qui a un peu de tôlerie a faire
plus deux vitres une dégivrante
jpn

a tous les pros qui ont pris la peine de répondre
je vous souhaite a tous le meilleur pour 2020

ma question a juste rassurée ceux qui comme moi avaient peur de cassé quelque chose merci

bonsoir
il n'y a donc pas besoin de voyant m

bonsoir joyeux noel a tours et le meilleur pour 2020

non ca ne marche pas le moins arrive de la boite et c'est la Cde qui alimente l'OD
mais je ne comprend pas pourquoi il ne faut pas reculer avec l'OD enfin avec la C'de
car la Cde et en position mais L'OD ne peut pas être enclenché la Cde n ...

oui oui très bien
en prenant cette idée j'ai un contacteur de M A sur ma boite et ma B est de 1965 donc pas de
feux de recul donc si j'inverse au contacteur la polarité je branche un plus sur une borne contact de MA et je passe la sortie a mon voyant ensuite je double la sortie de la Cde de l'OD ...

OUI b 64 c'est le plus risqué tu as branché comment le BUZZER avec le contacteur de MA ??
si tu as le schema je suis preneur merci d'avance
jpn

ou la la nous sommes trois ou quatre (comme L'OD )a avoir le constat, il est possible de palier au problème mais il faut tout modifier, il faut oublier et faire attention c'est plus simple
bonne fetes de fin d'année a tous et merci de votre attention
JPN

oui Jidé mais il est constamment allumé quand tu es en OD
et la c'est aussi chiant que de vieillir
je pense que je vais laisser ca comme tranquille
sauf si !!
merci a vous
jpn

oui c'est chiant de vieillir mais pose la question il y en a un qui a la parade surement
et merci de partager mon constat

DUR DUR il faut mieux faire attention ou installer la Cde d'OD sur le levier de vitesse en rétrogradant on touche la Cde sa rappel qu'il faut l’ôter
jpn

le but : tu roule en 4 avec l'od tu est obligé de ralentir très fort il y a un problème
tu retrograde et tu freine et dans la manœuvre tu n’ôtes pas l'OD si tu repart ton
contacteur est engagé si c'est en 1 et 2 puis en 3 il va passé rien de grave mais si
c'est en M A §§§ LA SI TU AS UN TÉMOIN QUI ...