Joint de culasse HS (les compressions passent dans le circuit de refroidissement) ou culasse fêlée ( même résultat).
J'ai eu ça récemment sur ma MK3 (culasse fêlée)

On confirme, c'est bien la

Trois essuie-glaces parce que la législation américaine imposait d'avoir un certain pourcentage de la surface totale du pare brise balayée par les essuie-glaces. Vu la faible hauteur du pare brise c'était impossible à réaliser avec seulement deux.

Sans indiscrétion, pourquoi vous faut-il démonter le train arrière ?

C'est vrai, cette hypothèse existe. Mais maintenant que tout est démonté, ça va pas être facile de s'en assurer.

Philippe67

Si c'était un problème de récepteur, il serait impossible de débrayer. Hors là, d'après ce qui est décrit, il est impossible d'embrayer.
Je pense toujours à un problème de 1/2 arbre de pont.
Pour tester, bloquer les 2 roues (frein à main) et essayer de faire tourner l'arbre d'entrée du pont.
Si ça ...

Bonjour
Vérifiez que ce n'est pas un1/2 arbre cassé dans le pont. J'ai eu le cas et sur le coup j'ai eu un peu de mal à comprendre.
Philippe67