Bonjour,
Je confirme que le manuel d'atelier MGB de la boutique du MGCF est bien la version traduite du WORKBOOK MANUEL MGB Haynes.
Pour info, tous les manuels de la boutique du MGCF qui sont en français, sont les traductions des manuels anglais.
Cdlt
GS

Bonjour,
Le manuel MGB existe bien en français, la version HAYNES est la plus complète et traite des modèles de 1962 à 1980
https://www.1923shop.com/fr/documentati ... elier.html
Cdlt

Heureusement qu'il y a de véritables journalistes pour remonter le niveau
https://www.youtube.com/watch?v=6JXAtF0jc1o

Bonjour, Après une restauration complète de ma MGA et le changement du vieux radiateur par un neuf acheté en Angleterre, j'ai rencontré des problèmes de chauffe moteur. J'ai galéré pendant pas mal de temps en recherchant des solutions divers et variées. Jusqu'au moment ou j'ai repris l'ancien ...

Reportage vidéo des 60 ans de la MGB https://m.youtube.com/watch?v=UOMwCiGuMpU

Super compte rendu de Vovo76 qui est à l’image de l’évènement des 60 ans de la MGB. La réussite d’un tel évènement n’est pas seulement le travail de 3 bénévoles, mais aussi de la bonne humeur, de la complicité et de la convivialité des participants.
Comme le dit jl5055, il ne faut pas oublier les ...

Le manuel MIDGET tous modèles, du MG Club de France sont la traduction en français du manuel HAYNES, traduit par le MGCF et avec autorisation de HAYNES, comme tous les autres manuels atelier et conducteurs, puis vérifié et corrigé par des professionnels de l'automobile.

Bonjour, Bon courage pour cette restauration, voici un site internet qui peut-être utile: https://mgaguru.com/

L'année prochaine comme événement on fêtera les 60 ans de la MGB à Beaune.

Pour info, la MIDGET fête ses 60 ans cette année, c'est bien de la mettre en valeur.

Bonjour,
J'ai fait refaire tous les chromes de 2 MGA chez SACA, le résultat était parfait et pour des cout relativement correctes. Je recommande cette société, d'autant que cette profession en France tend à disparaitre.

Bonjour,
J'ai fait refaire un radiateur de ma MGA par Eric Pereira à Montfermeil https://radiateurs-voitures-anciennes.fr/
J'avais des problèmes de température car le radiateur neuf que j'avais acheté en Angleterre n'avait que 2 faisceaux. Il m'a mis 3 faisceaux avec un pas plus serré et tout cela ...

Bonjour,
Avec une version en français, c'est beaucoup plus facile pour la restauration

Album MG

Album MG

Bonjour,
A mon avis, les bougies 1 et 3 en partant de la gauche semblent bien, par contre les 2 et 4 semblent un peu trop clair ce qui signifie un mélange trop pauvre. Une vérification de la richesse avec "Colortune" permettrait de lever le doute.

Si ça peut aider, le manuel d'atelier de la MGC a été traduite en français (300 pages) et dispo sur le site du MGCF. Bon courage

Un très beau chantier, la restauration de cette MGC. La carrosserie semble pas trop mal. Bon courage Yves

Le manuel atelier MGC est disponible en français depuis quelques mois sur le site du MGCF

Pour comprendre le moteur et débuter dans les petits entretiens vers lequel dois je m'orienter ?

Le manuel du conducteur, AKD 3661 ou AKD 3286 pour la version US, les deux versions sont en français, cela vous permettra de comprendre le fonctionnement de votre MGB GT sans vous perdre dans les ...

Bonsoir MSGS89, chez qui as tu acheté ton mano ?
Ma sonde a rendu l'âme et je vois un peu tous les prix !

J'ai acheté le mano ainsi que toutes les autres pièces chez MGB HIVE : https://mgbhive.co.uk/product-category/mgb/mgb-trim/mgb-gauges/
Aux prix indiqués, il faut rajouter les frais de port ...

tu n'as plus qu'à lancer une série d'extracteurs à souder...

Je vais peut être le faire breveté mon extracteur.... avant de lancer une masse production....

Bonjour, Encore mille mercis à vous tous pour vos précieux conseils. J’ai enfin réussis à extraire la vis en modifiant un extracteur en soudant un gros écrou dessus et ensuite en limant l’intérieur sans trop attaquer le pas de vis…..
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Remontage.jpg ...

Merci à vous pour ces conseils, je vais percer au diamètre le plus grand possible sans attaquer les filets, puis extraire le reste de la vis. Je vous tiendrais informé de la suite.... je croise les doigts

Bonjour, Je viens de terminer la modification droite/gauche de la MGB GT. Une galère vient d’arriver au niveau de la sonde de température. En enlevant la vis, à l’aide d’une clé spéciale (photo), qui maintien la sonde au niveau de la culasse, celle-ci c’est cassée, ne me laissant aucune possibilité ...

Bonjour,
J'en possède une, si vous êtes intéressé, envoyé mois un mail en MP
Album MG

Bonjour,
Je me suis posé la question il y a quelques années, j'ai opté pour l'achat d'une épave avec petit budget
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/DSC04002.JPG Album MG

ensuite, avec l'aide d'un ami, nous avons commencé ce gros chantier, 2 ans de travail, voila le résultat ...