Vu l'agressivité de la réponse je sais à quoi m'en tenir. Je parle d'instaurer un débat dans la modération, pas de désigner le méchant modo.

Bye.

Oui, effectivement, c'est une bonne affaire au vue de la cote.

Donc désolé, je retire mon avis par trop tranché.

J'ai le même sifflement sur ma F, j'ai longtemps cru que c'était la pompe a essence, mais comme ca fait 2 ans que ca sifflote doucement quand j'ai mis le contact (même un peu), je m'y suis habitué

Ton sifflement est "fort" ? ou un leger bruit ténu ?

Ca doit être moi, mais j'ai vraiment mal avec les rêgles de la modération de ce forum.

Edition de message : qui est "MODO" ? écrit-il au moins un MP pour dire quel est le problème au posteur ? Ha oui, le problème des invités, peut être alors l'entité assexuée nommée MODO devrait laisser son nom ...

Si tu n'as pas encore acheté une voiture qui présente déjà des problèmes, deux conseils :

- Fait lui régler le problème avant achat, ou
- Achètes en une autre

Un conseil gratuit ne valant que ce qu'il coute.... je te l'offre. Mais personnelement je ne m'attarderais pas sur quelqu'un qui vends une ...

Sans aller jusqu'à parler de "grosse bétise", ce n'est pas la meilleure solution.

J'utilise ma F tous les jours pour aller bosser (60km / jour), mais j'ai une vieille gimbarde à coté pour :
- Se prendre les coups de portière sur les parking de supermarchés
- Rester toute la journée sur le parking ...

J'ai vu une étude récente à propos du prix des pneus.

En fait, les même pneus, même réference, sont produits dans 1 à 5 qualité différentes au niveau de la gomme.

Plus la source achête en nombre et pas cher, moins la qualité fournie est bonne.

Plus la source achête en petit nombre, et en ...

là

C'est livré en 2 pots, et avec un pot on en fait... énormément...

En plus ca coute moins de 29 euros, donc même hors schengen, pas de taxe supplémentaire.

Comme beaucoup, j'ai acheté un pinceau de retouche peinture à la couleur de ma voiture pour tenter d'effacer ces horribles petits points noirs qu'une utilisation journalière crée sur la carrosserie (au passage merci la DDE de laisser les gravillons de ré agréage, j'adore avoir la peintue de ma ...

Salut,

C'est bon à savoir comme info, merci Ces vitres electriques sont un fléau qui peut revenir cher sans système D...

Autant la première photo et jolie, autant la seconde fait un choc !

Le boulot pour arriver à ce niveau de finition moteur doit être enorme...

Pour moi la MX5 n'est pas une option. Je n'aime ni la ligne, ni l'habitacle.
Même si certaines m'ont fait me retourner (toutes options couleur silver), ca n'aura pour moi jamais le charme d'une MG.
Avec son habitacle et son moteur avant. C'est effectivement pour moi une voiture qui ne vaux pas plus ...

Si je prends la plus petite béhème Série 3 cabiolet neuve, j'obtiens un trucs à 42 300 euros.

Le roadster Z4 avec "mes options" (et je suis pas gourmant) est à 36 000 euros.

Donc, une MG "fiable", "neuve" et avec un niveau de finitions "decent" à 40 000 USD, ca ne me choque pas, si les chinois ont ...

Même si je ne suis pas adepte des phares en amande, je franchirais peut être le pas pour une MG sino-britanique.. surtout si le niveau de finition est à la hauteur de mes espérances...

Non, il "suffit" de dégraffer la capote comme si l'on voulais accéder à la trappe moteur.

Puis faire sauter les rivets à la perceuse (attention à bien prendre la taille du rivet central, il est plus gros que les autres)

Placer la nouvelle lunette et la riveter.

Remettre l'arrière de la capote en ...

C'est ma voiture de tous les jours, 30 km aller, 30 km retour, que du bonheur vis à vis des voitures asceptisées des "grandes marques".

Je m'en sers pour tout, sauf pour les courses et les encombrants, dans ces cas là je prendre ma vieille 306 break qui ne crains plus les coups de portières des ...

Vu ce qu'elle a souffert de ses accidents, on ne peut l'acheter que pour pièces je pense...

Et encore, la carrosserie a salement morflé, peut être la mécanique si elle n'a pas été trop touchée...

J'aime bien ces voitures qui servent essentiellement à transporter ...leur moteur :)
:jesors:

Il précise bien dans le texte qu'il a réussis à installer un V6 sans modifier la place disponible dans le porte bagages :

Chris had emailed the magazine to tell us he?d done what many considered to be ...

Hoodmate et Sunmate chez mike sature

Comme dit plus haut, sur un forum, la plupart des gens qui viennent c'est parce qu'ils ont un problème à regler et qu'ils éspèrent y trouver une solution.

On ne se connecte pas tous les jours pour faire l'apologie du plaisir que nous procure nos voitures... le serveur ne supporterais pas l'afflux ...

Souvent un pavillon c'est RSV et ca coute aussi cher que la voiture à remettre en etat...

La dernière fois que j'ai vu un choc arrière avec un pavillion, l'expert de l'assurance a dit : pavillon, poubelle.

J'imagine surtout si un mec passe sa clef dessus...

Avec tous les c... autour de nous j'en viens à envisager souvent le pire, désolé...

Dans une librairie, voir pour les riches, dans une bijouterie...

Je me contente de ma librairie de quartier.

Pour le changement de la pile, RTFM, la doc de la MG l'explique clairement.

Romino a écrit :Merrci Angel

De rien

Romino a écrit :Heureusement que tu es la.......

Bha, quelqu'un d'autre répondrais

Ce vendeur ebay très sympa et communicatif propose les kits complets (courroie de distribution, galet tendeur, courroie d'accessoire, pompe a eau). Mais il faut lui préciser la taille des courroies (23 ou 26) et pour l'instant je sèche :

trig1973