Salut tout le monde,

Je pensais à un truc, quand j'ai démonté la distribution la poulie damper était pas bien serrée, elle avait un petit jeu et l'écrou est venu sans forcer.

Est ce que ça aurais pu faire abîmer la pompe à huile, qui ne fournirais pas une pression assez forte pour gaver les ...

Salut,

En effet les courroies sont bien calé, c'est ce que j'ai vérifier avant de démonter.


Quand j'essayes de démarrer, j'ai bien mes 4 bougies mouillées d'essence, et j'ai testé les bougies au bout des bobines pour voir si j'avais bien l’étincelle et c'était le cas, j'en ai donc conclu à un ...

Salut blaireau,

Le truc c'est que ce claquement se situ bien au niveau du haut moteur, quand je dis 2 sorties froide je parle du collecteur d'échappement, j'ai pas de compression sur le cylindre 1 et 2, j'ai de l'essence et de l'allumage sur tout les cylindres. Après peut être que le soucis vient ...

Salut JMarc,

Quand j'ai démonté les poussoirs pour les nettoyer, j'ai vérifié si les billes des clapet anti-retour était bien libre dans leur logement et c'était le cas pour les 16 poussoirs. Par contre je ne sais pas si c'est normal ou non.

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour vous exposer mon problème et avoir des conseils.

Voilà, ma copine se sert de la MG tous les jours. Elle ne vérifie pas souvent son niveau d’huile.
Elle s’est retrouver à être en dessous du mini, et un soir en rentrant elle claquait (plus qu'habituellement c ...

J'ai une photo quand j'avais déposer le moteur avec son faisceau complet et j'avais noter cette masse mais pas pris de photo de près.

http://nsa38.casimages.com/img/2016/01/07/160107020241981555.jpg

On voit le fil sur la photo mais pas ou il est connecté. Mais le principale c'est qu'il soit ...

Salut,

Je vois de quoi tu parle, de mémoire cette masse est sur une des vis de fixation du calorstat ou de la pompe.

Salut,

J'apporte ma contribution, je ne voulais pas remonter cette protection car elle est pas terrible,
Et surtout super cher quand on doit la changer (la mienne était casser)
Alors j'ai mis ça, c'est moins cher et plus efficace, moins de chaleur dans le coffre.

http://nsa37.casimages.com/img ...

Salut,

Il y en a des durs et des mous, ça dépend si ils sont plein ou pas, mais ça ne veux pas dire qu'il sont pas bon ou bon.
Par contre les remplir sans pression d'huile ça va être compliqué.
Quand tu vas remettre en route la pression d'huile va les remplir.
La pression d'huile est plus faible ...

Salut, j'ai remplacé ce kit par une vis tête CHC des rondelles des joints torique (pour l'appui sur la vitre) et un écrou nylstop, ça fonctionne nickel et c'est plus solide que le truc en plastique d'origine.

Salut,

Ca ressemble très fort à un étrier de grippé.

Salut

Sure à 99% que ta purge est mal faite, il reste de l'aire dans ton circuit.
Genre purge du radiateur d'habitacle oublier ou faite avec la molette du chauffage sur le froid.
L'aiguille de température ne doit pas bouger à chaud.

Edit: La pompe à eau est entraînée par la courroie de ...

Salut,

Si tu veux avoir un peu de confort ne met pas des ressorts courts, ils vont être plus dure, 4 Spax c'est très bien et comme le dit Jordan tu peux ajuster la dureté, après faut pas espérer non plus un truc de fou. Mon alfa GT 3.2 avec des combinés fileté bilstein b14 est plus confortable que ...

Le radiateur de ma TF était exactement dans le même état, les ailettes parties et le radiateur était comme affaissé. Remplacé par un occase en état neuf.

Fais levier coté boite avec un démonte pneu ou un burin assez plat, il faut donner des coup sec, ça sort tout seul.

Salut tout le monde je reviens vers vous pour un soucis que j'ai au niveau moteur.

Alors le reset de l'ECU lui a fait du bien et le nettoyage de l'IACV aussi, le comportement est revenu à la normal, par contre, j'ai un autre soucis, je m'explique.

Quand je suis à l’arrêt que je passe la 1er et que ...

C'est pas un problème en soit le coffre, mais faut dire que les autres marques mettent une commande dans la boite à gants qui elle se ferme à clef, enfin une MG n'est pas une voiture comme les autres, c'est une voiture qui se vie

Salut si tu veux passer dans le coffre de l'extérieur le mieux est de casser un feux arrière.
Une solution bien mieux est de poser une ouverture de coffre électrique, on est beaucoup sur le forum a le faire.

C'est chiant à monter, mais c'est le bonheur, ça change la vie.

http://nsa34.casimages ...

Salut,

Ils sont emmancher à force, tu les sort avec un chasse goupille qui va bien, ça sort très facilement. Et tu pose de la visserie classique avec de la graisse cuivré et plus de soucis.

Bon bricolage

Rover n'est pas un fabriquant de courroie, Gates oui et un très bon d'ailleurs, Rover te vends un kit Gates dans une boite Rover. Autant que les 50€ soit dans ta poche, ça te paye ton bloque poulie.

Mets pas de la dexron dans ta boite, tu risque pas d'aller loin, de la 75w80 API gl-4 ou 5 c'est parfait.

La dexron c'est pour le direction assisté ou boite auto.

De mon coté j'ai fait comme ça, une vrais corvée à installé ce truc, mais tellement indispensable.

Salut les hommes, la fourchette d'embrayage n'est pas une pièce d'usure, par contre la buté qu'il y a dessus oui, T trophy R ça semble être ton problème, dès que tu es en appui juste légèrement sur ta pédale d'embrayage ça fait du bruit, tu mets la buté en contacte avec le mécanisme d'embrayage qui ...

Pour bien ravoir les cuirs, j'utilise une gomme magique ca vaut rien et c'est d'une efficacité remarquable et après tu essuies, tu sèches et un coup d'hydratant cuir et les siège et volant redevienne mat comme à l'origine. Pour la décoloration de ton siège colourlock propose des kit a 60€ de mémoire ...

Salut,

La bleu est uniquement pour l'ECU, et la marron pour la uniquement pour l'affichage au tableau de bord. Oui bizarre, pourquoi pas une seul sonde pour les 2, comme tout le monde lol

Si tes variations de température se font très rapidement, cherche pas c'est ta sonde d'affichage qui merde.