Ce qu'il y a de bien dans les forums c'est qu'une fois que tout le monde répond c'est encore plus touffu qu'avant de poser la question !
Je pense que le plus simple va être de simplement supprimer l'assistance et là ça va fonctionner a coup sûr !

Philou bonjour
je n'avais pas vu que vu étais dans la discussion,décidément je n'ai pas de chance,enfin un peu quant même car la voiture est toujours chez le garagiste qui lui aussi cherche,il va tenter de vérifier l'attaque a la pédale.

Sur mon modele 1975 le servo il n'est pas directement accouplé au MC,il est relié par une canalisation,si je comprends bien en démontant les différents éléments situés au dessus de la mise a l'air libre je dois voir fonctionner la mise a l'air libre quand j'appui sur le frein,mais faut-il le faire ...

non c'est un simple systeme,en consultant le catalogue Moss j'ai vu que sur la pipe des SU il y a un embout ADU1402 (adaptor,one way,servo take off),est-ce que cette adaptateur aurait une fonction antiretour ou limiteur de pression ?

Bonjour à tous
j'expose mon problème,je viens de finir la restauration de ma B et lorsque je demarre le moteur les freins s'actionnent sans appuyer sur la pédale
c'est un modele 1975 avec servo,celui-ci est neuf,comme tout le reste du freinage,la prise de dépression ce fait sur la pipe,précision la ...

BONJOUR
Je tiens a apporter une précision au sujet des phares,je posséde 3 voitures (moderne et anciennes) qui viennent de GB toutes les 3 sont passées au CT sans changer les phares.
Il y a un truc a savoir
cdt

fort de cette réponse,j'ai verifié mes branchements ils correspondent exactement au schema pour le modele 1975,je vais donc vérifié qu'en actionnant le démarreur il y a des etincelles aux bougies.
par contre pouvez vous me dire comment caler l'allumage sachant que je n'ai pas de 12v en continu pour ...

bonjour
philoupop merci de ta réponse,j'ai par erreur posté un nouveau sujet au lieu de répondre a celui-la désolé
Après avoir consulté le schéma électrique,je confirme qu'il y a 2 fils vert et blanc qui arrive au plus de la bobine,un va au solénoîd du demarreur et l'autre va a la borne 5 de la ...

Bonjour a tous
ayant déterminé la source de mon problème de démarrage,je vous l'expose
en préambule je dois signaler que le faisceau électrique est neuf,le problème réside au fait que je n'ai pas de courant au plus de la bobine lorsque je mets le contact.En consultant le schéma électrique de mon ...

merci mais ça j'aurai trouver tout seul !

j'ai entre temps fait un autre test,j'ai branché une lampe témoin sur le + de la bobine ou arrivent les fils verts et blancs,contact rien,par contre quand j'actionne le démarreur la lampe s'allume et s’arrête dès que le coupe.

merci ma question est bien là,il y a 2 fils blancs et verts clair comme je l'indique dans ma question pas de courant après contact,normal ou pas

Bonjour a tous
comme je vous l'ai dis précédemment je termine la restauration de ma voiture,j'ai donc voulu la démarrer rien.
j'ai donc commencer par la bobine et je me suis aperçu que le courant n'arrivait pas.
il y a un fil blanc et vert clair qui part du démarreur et qui arrive au + de la bobine ...

je confirme,lorsque je mets le plus de la batterie sur le plus blanc sur le schéma le moteur tourne a l'envers donc le pignon ne sors pas ,normal

c'est absolument certain lorsque je mets le + sur la borne dédié rien et si j'inverse le demarreur tourne a l'envers
bon je crois que je vais commander un nouveau démarreur,c'est rageant car il est neuf mais probablement made in china !!!
je vais commander chez Moss c'est plus sur

jmau
merci de ton explication,mais lorsque j'ai fais mon premier essai le branchement au solénoîde etait apparemment correct donc le courant lorsque j'ai mis le contact aurait du passer sur l'autre borne pour alimenter le faisceau et la non

jean marie une précision,par exemple les ventilateurs electriques de radiateur tournent dans un sens ou dans l'autre en fonction de l'inversion des phases c'est prévu pour

je suis certain qu'il tourne a l'envers,j'ai bien pensé a la masse du moteur mais d'une part j'ai mis une tresse neuve et d'autre part avec le test du demarreur démonté et testé avec une batterie la masse est forcément bonne de plus que pour le test j'ai utilisé des câbles de démarrage donc de forte ...

merci de vos réponse,j'ai avancé depuis,je viens de démonté le démarreur pour le tester avec une batterie lorsque je mets le + sur la borne concernée et le - sur le moins de la batterie il ne se passe rien,par contre si j'inverse le demarreur tourne mais dans le mauvais sens.
ne serait-il pas ...

Bonjour a tous
Après un an et demi de restauration depuis le châssis la mise a feu était prévue pour ce matin.
Je m’attendais a quelques petits dysfonctionnements électriques compte tenu d'un faisceau neuf mais là rien du tout.
j'ai installé la batterie,j'ai actionner le coupe circuit et la rien pas ...

vends les pieces suivantes la plupart sont neuves je les vends -40 % du neuf
Pieces MG

N = neuf
O = occasion

DURITES RADIATEUR SUPERIEURES N
FEUX CLIGNOTANT ET VEILLEUSE N
LECHE VITRE EXTERIEURE N
FILTRES A AIR N
ROBINET DE CHAUFFAGE R
JOINT DE CARTER N
ATTACHE POUR BAGUETTE LAT. N
MOTEUR LAVE ...

Bonjour
Bienvenue au club comme il est coutume de dire,je me suis promis de visiter le Quebec et je pense réaliser ce rêve bientôt !
pour les pieces tu n'as pas a t'en faire du fait de la proximité avec les States,on trouve tout sur le net,l'Angleterre est aussi une bonne piste.
Pour ma part je ...

bonjour
j'avais il y a quelques temps questionné le forum quant a l'installation d'une température d'huile.
les adresses que l'on m'avaient fournies sur le forum distribuent bien des adaptateurs sur le bouchon d'huile mais aucun ne s'adapte sur le carter de la B
après avoir chercher sur internet en ...

ne pas oublier le quitus fiscal obligatoire pour la FFVE et la préfecture !

BONJOUR
pour la peinture wrinkle de chez Moss ça marche très bien a condition de respecter une certaine distance pour créer l'effet,mais probleme,Moss comme tous les marchands UK refusent d'envoyer de la peinture en aérosol !