J'ai eu le même problème avec une Rover 75 CDTI. La voiture calait. En fait, s'était l'ECU qui était plein d'eau. Il est logé sous la baie de pare brise, dans une espèce d’alcôve. Les trous d'évacuation d'eau de l’alcôve étaient bouchés par des feuilles et l'ECU baignait... du coup toute l ...