GIGI79 a écrit :**SMS**
il est reparable !

Sans doute avec un peu de temps et d'huile de coude.

Je donne un châssis HS de MGA a venir chercher entre Nantes et Saint Nazaire

https://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=113483#top_display_media

https://www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=113482#top_display_media

https://www2 ...

merci

Dans ton cas, il me semble que le plus judicieux serait de poser sur le châssis la partie avant et la partie arrière, de monter les portes pour avoir ton alignement en hauteur, et après de tracer des repaires...
Car à partir de mesures d'éventuels plans, il y a peu de chance que quoi que ce soit ...

saby a écrit :dans mgaguru il y a une séquence sur le changement des body sills
https://mgaguru.com/mgtech/restore/rt223.htm

Merci, je vais étudier ça.

1700 diesel
alors on a vraiment exactement le même ;)

Yves, justement j'ai passé un bon mois à me bagarrer avec la pompe à injection du popo. Et elle a gagné longtemps :lol: Heureusement il roule à nouveau, la saison de taille des oliviers a commencé !
(désolé pour le HS jules44, c'est amusant de ...

Comme vous le voyez sur la photo, il me manque un beau morceau au milieu....


Je ne sais pas trop comment positionner les tôles au niveau de la hauteur.

quelqu'un aurait il un plan avec des dimensions, des repaires?

Merci d'avance

Merci

MyMini a écrit :

Tu pourrais me donner la longueur des 4 barres que tu as utilisées pour tenir l'avant de l’arrière?
merci d'avance...

Jidé de Grasse a écrit :

jules44 a écrit :Maintenant direction sablage :



il reste un peu de boulot avant qu'elle ne retrouve la route....

oh le joli popo ! j'ai exactement le même en vert Quel motorisation ?

1700 diesel

alan a écrit :beau boulot
le plus agréable commence
(dommage les "étouffoirs" sur les carbus)

ils étaient la a l'origine et je n'ai jamais fait réellement rouler cette auto... Tu mettrais des filtres a air?

Retour du sablage :





bon ben il n'y a plus qu'a.....

Maintenant direction sablage :



il reste un peu de boulot avant qu'elle ne retrouve la route....

Essai de démarrage :


Il ne reste plus qu'a s'occuper de la carrosserie....

Et la, il y a aussi du boulot :

pas grand chose, tu voulais une photo du cache....

j'ai recherché dans mes archives et voila...

Si tu veux les dimensions, il est toujours accessible sur mon auto donc je peux le démonter et le mesurer

pas grand chose, tu voulais une photo du cache....

j'ai recherché dans mes archives et voila...

peut etre la mise a la masse + du moteur?
Mais ou est elle connectée?
C'est un cable gros diametre

Ou

d’origine il n’y a que deux câble, le plus (+) et le moins (-). le gros fil marron de charge est branché sur le contacteur du démarreur et il va à la contrôl box.
les faisceaux électrique sont souvent «modifié».

Moi j'ai deux gros cables qui partent de la batterie.
Le "-" qui va jusqu'au ...

Bonjour a tous,

Petite question rapide : J'en suis au câblage électrique.
le + de la batterie est raccordé au châssis de l'auto mais j'ai également un gros câble + qui va vers le compartiment moteur. Ou dois le raccorder?

Merci d'avance.

Merci..... je vais le faire rapidement.....

oui, il y aura beaucoup de travail de carrosserie.
Actuellement elle est en deux morceaux. Plus de liaison entre l'avant et l’arrière

Non, j'ai trouvé un châssis d'occasion en bon état.
L'ancien châssis est vraiment très abimé.

bonjour tout le monde.
Je vous souhaite une tres bonne année 2019...

Et pour bien commencé, quelques photos de l'avancé de ce projet :
https://i65.servimg.com/u/f65/17/01/32/95/img_0421.jpg

https://i65.servimg.com/u/f65/17/01/32/95/img_0422.jpg

remontage avec plaquettes neuves :
https://i65 ...

Bonjour a tous,

Petite question concernant les joints moteur : y a t'il un joint pour éviter les fuites d'huile derrière le volant moteur?



Car quand j'ai mis mon moteur vertical (volant moteur en bas), l'huile coulait sir le volant moteur....