Merci pour vos réponses!

En faite pour être plus exacte, la voiture ne tenait plus les tours, si je n'avais pas le pied dedans, elle s'éteignait.
Vu le beau temps du week-end je n'ai pas pu vraiment tester tout ça, je verrais dès que possible, en espérant pouvoir vous annoncer un problème mineur ...

Ce qui est bizarre c'est qu'elle ait retrouvé pendant 500 mètres sa puissance après recharge de la batterie... Mais d'accord, je vais checker ça! merci pour la réponse !!!

Bonjour à tous chers passionnés,

Grosse belle cata avec ma MGB MK1 3 paliers hier qui a perdu son jus d'un coup, jusqu'à s'éteindre.
J'ai finalement réussi à la faire repartir, mais là, plus du tout de puissance, comme si elle marchait sur 2 pattes.
J'ai réussi péniblement à la faire monter sur la ...

Ok. Merci c'est super sympa tous ces avis. Je vous donnerais des nouvelles rapidement de l'évolution du dossier.

Oui oui, la carte grise correspond au châssis. Probablement une erreur à la base.

Certes. Très beau site.

Les faits : c'est bien une MGB MK1 roadster, mais elle a un numéro de châssis qui ne suit pas la règle donné sur ce site.

Du coup, est-ce que cela affecte sa côte? ou peut être que cela vient d'une série spéciale?

Oui c'est aussi ce que je me suis dit. Maintenant elle a bien toutes les caractéristiques d'une type B MK1 avec moteur 3 paliers refait chez un spécialiste.

Est-ce vraiment grave au niveau de sa côte? Un prétexte possible pour une meilleure négociation du coup peut être?

Ca doit quand même pas ...

Bonjour chers connaisseurs de MGB,

Je suis sur le point de faire l'achat d'une MGB et j'ai un doute au moment de la conclusion. Sur le numéro de chassis.

La voiture est de 64 et le numéro de chassis devrait commencer par GHN3, or il commence par HH. Est-ce que quelqu'un aurait une raison qui ...