Merci pour les réponce avec mon 135 cdti berline en tirant 2 t c'était pas top. La je pense acheter une 190 ztt pour tirer un peu plus et en même temps agrandir ma collection

Bonjour les amis

Je fais appelle aux personnes qui ont une mg zt t v6 2.5 190 ch . Je voudrais savoir ce qui est noté en en F.1 F.2 F.3 G ET G.1 . Je risque d 'en acheter une mais avant tout il faudrait que je sache qu'elle poid total elle pourrait tirer un plateau avec un véhicule dessus ...

Bonjour
Quelqu'un serait me dire le ptra d'une mg zt t 190 ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir les copains,

Je sais qu'un sujet porte le même nom mais on ne va pas parler de la même chose mon fusible a cramé pas moyen d' an avoir un chez mg ( stock épuisé ) donc j'ai regardé sur le net notament ebay les fusibles ont un code couleur j'ai un 80 ampéres violet et sur le net ils sont ...

Bonsoir alors pour ma part sa venait du contacteur de capot et de plus quand j 'attendais l' alarme se mettait en route. les contacteur de capot en prenne plein la tronche avec l'humidité j'ai du le débrancher sur ma f ainsi que sur ma tf

essaie il est accessible après au pire des cas tu ...

Salut les copains

Voilà une petite question ou peut on trouver des durites silicone pour les conduits de turbo sur une zt cdti

Merci Daniel je vais tenter le coup avec mister auto alors

Salut les copains !

Question à part, ma tf , après avoir mit sont moteur quasi neuf en route à eu plusieurs fuite de liquide de refroidissement. Les durites étaient en très mauvaise état, les durites type silicone sont hors de prix. Est ce qu' à toute hasard il y aurait possibilité d 'acheté de la ...

magnifique la stag !! moi qui est trois mg c'est sur que même si elle m'en font baver en se moment je continuerai dans les anglaises avec triumph !

j'ai remit mon moteur en route aujourd'hui aprés avoir refait ma segmentation au démarrage fumée blanche opaque pendant une demie heure avec plusieurs cliquetis et une fuite d'huile. Je me dit tien la fuite d'huile vient peut être du joint spie coté distribution je démonte la damper et la surprise ...

J' adore ta voiture !! j' espére en avoir une un jour mais en rhd, je suis petit à coté toi pour l'instand j 'en suis a trois mg en deux ans un jour viendra pour une zt v8 j'ai mon concessionnaire mg rover qui l'a en lhd et même teinte que la tienne

ah non non c'est ma chévre d 'atelier

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/11817029_10205028655696225_6553736355080523965_n.jpg Album MG


Lol ! :jap:

Toute ma vie j'ai révé d'être une hôtesse de l'air. toute ma vie j'ai rêvé d'avoir les fesses en l'air......

Sans déconner elle doit toucher un peu à l'avant si haute ...

Si t'as pas peur de déculasser pour voir je dirais go.
Au mieux un kit distrib un joint de culasse et ça repart
Au pire quelque soupape peut être une culasse voir un ou plusieurs pistons.

Nan pas peur mais bon c'est pas le modèle que j'aurais préféré la 160 ch me tente plus. Sur 1 an j'ai passer ...

J'ai fait la même chose pour ma tf alors le fin c'est pour l'étanchéité de la culasse et celui qui est épaie c'est le renforcé qui ce met à la place de l'ancien moi perso j'ai tout monté a la patte étanchéité loctite ça ne bougera plus


http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/11817029 ...

Comment décrasser le cuir ? sur ma f il est plus foncer que le tiens je pense qu'un bon nettoyage s'impose

Aprés pour le bruit sur mon autre f cela venait des poussoirs hydrauliques un claquement pas trés sympa, j'ai changer mon huile et mis de la 10w40 alors qu 'elle etait en 5w40 et ça c'est arrangé. Pas de conso eau et huile ?

Moi personellement j'ai acheté une tf en mal d'amour qui avait cette fumée blanche ( trés opaque 30 secondes moteur tournant sufiser à enfumer une rue ) et le moteur tournait vraiment pas trés bien. Aprés diag c'était une segmentation , plus les coussinets de bielle et un joint de culasse mal posser ...

Merci pour l' info donc tampis je ne vais pas tenter d'aller voir la voiture madame ne voudra pas que je m'engage sur de grosse réparation encore une fois . Le moteur de sa f qui dormer dans le salon pendant qu'il etait refait a dûe la marquer lol ou celui de ma tf qui dormer prés du panier du chien ...

Bonjour les copains

Pour agrandir ma famille mg ( peut être la quatrième ) , j'ai jeté mon dévolue sur une zr en manque d'amour le tendeur de courroie distri aurait " sauté " d'après l'annonce. Je connais par cœur les moteurs essence série k mais les diesels beaucoup moins c'est une 115ch td , un ...

Moi perso mes courroies sont changées sur mes deux cab. Je l'ai commandé sur eliseparts. Reçu assez rapidement après pour le prix je trouve ça raisonnable le garage mg rover m'avait annoncé 153 euros ht pour une damper au moins celle ci en alu est à vie. Elles sont bien équilibré après comme dans ...

Salut,

Oh que oui au niveau du poids on est au alentour d' 1kg 6 pour la damper et celle en alu elle est au alentour de 400g. ce n'est pas du tout negligeable, bon rapport qualité prix

Il y a peut mes trois mg en deux semaines de temps m'ont fait leurs poulies damper :mad: . Celle de la zt est facilement trouvable par contre les f et tf c'est un peu plus galére .... autant mettre une poulie alu :D voilà en photo les grosses différences.


http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums ...

Album MG

Et voilà la petite derniére la cab de ma femme !