Etant donné le budget déjà atteint et celui à envisager pour continuer de tout refaire le propriétaire a préféré abandonner la remise en état et partir sur une bv en échange standard chez Moss ( que je ne recommande pas chaudement car le silent-bloc sur la bv en échange était mort :beuh: . Je trouve ...

Ca paraît plausible comme explication. Effectivement.

De retour de vacances, je viens donner quelques nouvelles. C'est bien une boite de 1500 que j'ai. Entre temps nous avons reçus toutes les pièces commandées, mais les cales sont introuvables. J'ai donc décidé de garder celle que j'ai qui de toute façon sont en bon état.
Désormais, en pièce neuves il ...

Je pars en vacances 10 jours. Je vous tiens au courant dès mon retour. Merci pour aide à tous !

J'ai fini par tout resortir. J'ai un jeu important au niveau du pignon de 1ere: 5mm

https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_Arbre.jpg Album MG

Je vais commander toutes les cales chez Moss. Par contre la clavette (flèche bleu) qui maintient le tout en place sur la spacer ne ...

comment avez vous remonter la partie de boite avec pignon et celle de la tringlerie .
ces dernière ne doivent pas être assemble en "force" moi j'avais un bloquage.. sur certaine vitesses..

me concernant j'ai positionner le roulement sans le mettre en butte d'épaulement , positionné les deux ...

Je viens de regardé s'il y a du jeu entre les pignons. Et je n'ai rien constaté de particulier, sauf l'arbre d'entrée qui bouge de 2mm sur son axe. Et mes deux synchros qui ont l'air de se balader entre les pignons :
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20180704_110855.jpg ...

Bonjour,

Est-ce que la boîte fonctionnait avant ou pas ? Es-tu bien sur de la purge, c'est parfois vicieux sur ce modèle ? Est-ce que l'axe de poussée est usé ? Est-ce qu'un double débrayage aide à passer les vitesses ou pas ?

J'aide un ami à redonner une jeunesse à sa MGA avec moteur 1600 de ...

Bonjour, je m'appelle Eric, 36ans, mécanicien de Seine et Marne.

J'aide un ami à redonner une jeunesse à sa MGA avec moteur 1600 de 1967 (je ne suis pas sûr de l'année).
J'ai démonté intégralement la boite de vitesses pour lui changer les synchros qui étaient bien usés. J'ai bien sûr profité pour ...