Oula donc celui que je possède n’est pas le bon. Pourtant normalement ( sur le site de mgb hive) *SMS* le bon suivant le numéro de série de la voiture et l année.
Donc leurs indications ne sont pas bonne?
Ou alors ça veut dire que je me lance sur plusieurs heures de réglage à tâtonner pour avoir ...

Alors voilà se que j ai sur l ancien
4161A H43 4 graver sur le corps j ai une petite plaque avec 4>9

Sur le nouveau j ai
41427

Le moteur
18V582F H20334

Voilà toutes informations que j ai
( oui je vous tiens compagnie pendant mon temps de travail quand j ai le temps )

Alors normalement l allumage est le bon ( normalement)
Car il indiquait les numéros de châssis compatible et les années ( mais à vérifier entre l ancien et le nouveau)
Je n’ai jamais fais le réglage de l allumage mais avec de bonne explications ou un jolie tuto vidéo je devrais m’en sortir ( je fais ...

Alors grande question le bloc d allumage est neuf. Cela peut-il venir d un mauvais réglage ? Si ma batterie est en fin de vie cela peut-il aussi y jouer?

Comment ça il n’y a pas que des professionnels de la mécanique sur le forum? *SMS* une honte ( si je pose des questions *SMS* que je suis loin d être un pro aussi, j apprends au fur et à mesure des pannes)

Si ça vient de la pompe à essence j aurais aussi le problème au point mort quand je montes ...

Bonjour
Petite présentation vite faite
Karto 33 ans j habite à côté de Tours
Je possède une petite mgb gt de 74 que je retape ou répare tranquillement à mon rythme en m’inspirant un peu ( énormément) du forum qui est une mine d informations.
J ai un petit souci mécanique mais je ne sais pas trop où ...