Oui Juju a essayé une speedster, c'est quand très marqué pour la piste, sans compromis pour une utilisation journalière.guiman72 a écrit :Nteam avez vous pu faire une comparaison avec une speedster?
J'ai testé elise, speedster, F et TF, et franchement, c'est quand meme un autre monde.Nteam a écrit :Oui Juju a essayé une speedster, c'est quand très marqué pour la piste, sans compromis pour une utilisation journalière.guiman72 a écrit :Nteam avez vous pu faire une comparaison avec une speedster?
Sur circuit , on est dans les même temps, il a pu se mesurer à Albi. Il était content car même en accel , la MG pouvait suivre. (Il y a tout de même qqs petites modifs sur sa Vintage Racing en suspension et reprog.)
Non, une tf160 sp3 (enfin jantes legeres, quoi)bugman23 a écrit :En meme temps POB ta essayé une TF un peu préparé comme celle de Nteam ?
Moi je sais pas trop j'ai jamais conduit d'autres sportive donc j'ai pas d'opinion à ce sujet...
Je comprends tes doutes, la speedster est effectivement plus taillée pour la piste avec un moteur peu dynamique, mais je ne dirais pas que la TF est pataude, son chassis est rigide et avec une suspension un peu plus dure, on n'avait pas trop de mal à suivre sans prendre de risque car elle a un comportement très sain. Nous avons également fait des essai avec une S2000, qui est bien plus difficile à manier et de ce fait moins efficace.Pob a écrit :Non, une tf160 sp3 (enfin jantes legeres, quoi)bugman23 a écrit :En meme temps POB ta essayé une TF un peu préparé comme celle de Nteam ?
Moi je sais pas trop j'ai jamais conduit d'autres sportive donc j'ai pas d'opinion à ce sujet...
ET par rapport a un speedster, c'est carrement pataud, j'ai trouvé.
C'est aussi bien plus stable.
Le ressenti au niveau de la direction est aussi bien meilleur.
Enfin bref, c'est beaucoup plus sportif, c'est pour ca que ca m'etonne que la TF suive un speedster.
Je te le souhaite Bug , elle est vraiment MAGNIFIQUEbugman23 a écrit :[HS ON]
Si j'ai un jour assez d'argent pour me la payer je prendrais plutot ca :
Une TVR sagaris
J'espère pouvoir un jour faire un tour dedans à OPIO, car c'est vraiment la caisse qui me fais rever...et ca doit etre une très bonne pistarde
[HS OFF]
Je ne doute aps, je suis etonnéNteam a écrit :Je comprends tes doutes, la speedster est effectivement plus taillée pour la piste avec un moteur peu dynamique, mais je ne dirais pas que la TF est pataude, son chassis est rigide et avec une suspension un peu plus dure, on n'avait pas trop de mal à suivre sans prendre de risque car elle a un comportement très sain. Nous avons également fait des essai avec une S2000, qui est bien plus difficile à manier et de ce fait moins efficace.Pob a écrit :Non, une tf160 sp3 (enfin jantes legeres, quoi)bugman23 a écrit :En meme temps POB ta essayé une TF un peu préparé comme celle de Nteam ?
Moi je sais pas trop j'ai jamais conduit d'autres sportive donc j'ai pas d'opinion à ce sujet...
ET par rapport a un speedster, c'est carrement pataud, j'ai trouvé.
C'est aussi bien plus stable.
Le ressenti au niveau de la direction est aussi bien meilleur.
Enfin bref, c'est beaucoup plus sportif, c'est pour ca que ca m'etonne que la TF suive un speedster.
Le top , c'est pour moi l'Elise , une vraie pistarde sans compromis.
L'autre jour , il y avait également des Subaru, pas vraiment fait pour la piste.
Maintenant c'est notre experience, tu en as une autre que je respecte également.
Amicalement
Je passe trés régulierement devant "the english car mechanics" à opio et la sagaris jaune est toujours là.bugman23 a écrit :[HS ON]
Si j'ai un jour assez d'argent pour me la payer je prendrais plutot ca :
Une TVR sagaris
J'espère pouvoir un jour faire un tour dedans à OPIO, car c'est vraiment la caisse qui me fais rever...et ca doit etre une très bonne pistarde
[HS OFF]
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