Achat MG A
- jeanpierre
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www.oldtimergalerie.ch auctions MG A 1600 60 estimation 26/28000 chf
C'est une MGA de 1957, la femme l'a eu depuis vingt ans, le moteur a ete refait et cette dame n'a roule que 7000 miles avec.
La voiture a toujours ete au garage et roule avec en temps sec,la dame voudrait 16000 Euro pour cette voiture.
Je la vois dimanche et pourrait faire des photo's.
Bonne soiree Lenny
La voiture a toujours ete au garage et roule avec en temps sec,la dame voudrait 16000 Euro pour cette voiture.
Je la vois dimanche et pourrait faire des photo's.
Bonne soiree Lenny
Bonsoir,
Il y a celle-ci en 1600: http://www.novaweb.fr/detail.php?id=133257
et une autre chez RD Automobiles: http://www.rdautomobiles.com/
et cette là aussi : http://www.rar-vehicules-collection.com ... e=11&pos=8
une autre ici: http://www.vintage-automobiles.net/stoc ... e=showroom
... et quand on cherche une belle MG, il ne faut surtout pas oublier de contacter:
ASA56 à 56950 CRAC'H (02 97 30 05 05)
Il y a celle-ci en 1600: http://www.novaweb.fr/detail.php?id=133257
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ASA56 à 56950 CRAC'H (02 97 30 05 05)
Bonsoir à tous :deux petites remarques d'abord les roues fil chromées sur une MG A je trouve que ça fait vraiment trop clinquant, trop piéces rapportées!! J'ai moi même installé des 72 rayons de 5,5" pour passer la puissance du 2 lit. mais peintes ce qui à mon sens ne dénature pas la "rusticité" de la Bête...et ne lui donne pas cet aspect..."Customisé" !et enfin pour en revenir à la MG A vendue par Automusée d'aprés les photos la "Cosmetique" parait parfaite mais la photo du compartiment Moteur à part le cache culbu. rutilant j'ai l'impression que la restauration s'est arrétée là, car le Chassis et les passages d'ailes n'ont pas l'air aussi rutilant ce qui prouverait que le travail de restauration soit trés "Tape à l'oeil" et vu le prix annoncé il vaudrait mieux enfiler un bleu et sonder les dessous de la "Belle" avec un bon éclairage et peut être un aimant!!!...Que cela ne vous empêche pas de réver!?...
bonsoir
Yvre à raison, la MGA noir n'a pas l'air d'avoir eu une restauration au top, je suis en train d'en restaurer une et il est vrai qu'elles peuvent cacher plein de mauvaises surprises.
J'ai faillit stopper ma restauration aprés avoir conduit la MGA d'un ami(trés belle mais restauré dans le temps à coup de rustines et sans moyen),je l'ai trouvè inconduisible.
Heureusement que juste aprés j'ai essayé celle d'un autre ami ,la sienne avait été restaurée depuis le chassis,ce ne fut que du plaisir.
Va en essayer plusieurs et il est vrai qu'une restauration récente depuis le chassis avec dossier photos/factures; l'avis d'un connaisseur avec passage sur une fausse et control du chassis et train avant(vérifier les côtes)sont une bonne guarantie de plaisir par la suite.
Cyril
Yvre à raison, la MGA noir n'a pas l'air d'avoir eu une restauration au top, je suis en train d'en restaurer une et il est vrai qu'elles peuvent cacher plein de mauvaises surprises.
J'ai faillit stopper ma restauration aprés avoir conduit la MGA d'un ami(trés belle mais restauré dans le temps à coup de rustines et sans moyen),je l'ai trouvè inconduisible.
Heureusement que juste aprés j'ai essayé celle d'un autre ami ,la sienne avait été restaurée depuis le chassis,ce ne fut que du plaisir.
Va en essayer plusieurs et il est vrai qu'une restauration récente depuis le chassis avec dossier photos/factures; l'avis d'un connaisseur avec passage sur une fausse et control du chassis et train avant(vérifier les côtes)sont une bonne guarantie de plaisir par la suite.

Cyril
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