

....Eh oui, il y en a pour remarquer un bout de durite de trop plein qui pend...mais cet appendice...non !!! Tant pis : Explication... du fait que je n'ai plus de dent de "loup" pour l'entraînement de la manivelle ( moteur 18V 1950cc ) j'ai soudé sur la traverse avant, un tube perforé d'une vieille "chandelle" dans le cheminement de l'ex manivelle et dans l'axe de passage du pare-choc... ce qui me permet d'introduire ce jet d'acier avec une clavette amovible et terminé par une bonne manille inox pour "éventuellement" ( j'ai bien dit "éventuellement"...!!! ) remorquer la MG A sans abîmer quoique ce soit en frappant une corde ou une barre de remorquage sur une partie quelconque du train avant...

...Elle est pas belle la vie...????