charge batterie

[PHL59]

**SMS** je possède une MGA 1600 de 1960 tout d'origine importée des US nouveau mexique , je me suis aperçu que ma batterie n'était plus rechargée, j'ai nettoyé les contactes de la boite redresseur, j'ai prie la tension en sortie de dynamo en mettant les bornes en court circuit j'ai une tension qui monte et qui descend entre 13 et 19v
la tension aux bornes de la batterie moteur tournant même phenomène que dois en déduire, que ces mon boitier redresseur qui est dans le sac?

merci pour vos conseils cdlt

[MG O1->B69]

Le régulateur de tension pour mga RB106/2 doit réguler entre 16,1V et 16,4 en fonction de la température ambiante et à 3000tr/min. Les grains des contacts s' usent et provoquent un fonctionnement aléatoire du système. Vu le prix de l' engin en neuf et la complexité des réglages, il vaut mieux le remplacer si les valeurs ci dessus ne sont pas correctes. On le trouve sur Ebay ou encore mieux chez Holden:
http://www.ebay.fr/itm/Voltage-Regulato ... 0401740255
https://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?pcode=37182

Il existe par ailleurs des versions "électroniques" du RB106/2 intégré dans la boite d' origine:
http://www.worldphaco.net/uploads/The_S ... K2comp.pdf

Pour amateurs, la procédure de réglages et dépannage:
http://www.worldphaco.net/uploads/REPAI ... _RB106.pdf

[PHL59]

merci pour ces infos colt