Reservoir essence qui touche le pont

[Patrick69]

Voilà tout est dit, depuis une semaine je galère car j'ai le réservoir d'essence qui touche le pont coté gauche ou il y a le renflement. Même la voiture totalement levée j'ai à peine 8 m:m de jeu et quand je repose au sol le pont rentre en contact avec le réservoir.

Et encore la voiture est lègère car je n'ai toujours pas remonté la carrosserie.

J'ai du zapper quelquechose mais quoi ?

j'essaie de mettre des photos au plus tôt.

merci de vos conseils.

[Patrick69]

Voilà je viens de mettre 4 photos dans l'album mga.

2 sans le réservoir et 2 avec le réservoir monté.

C'est plus explicite !!

[250GT SWB]

Vu les photos !
Le couvercle du banjo coté AR me semble bien profond !!!

[MG O1->B69]

Est ce que l' arbre de trans. est en place?
On dirait que les ressorts ont été montés à l' envers, fixations AV<->AR.
Il devrait y avoir au moins 10 cm entre le pont et le réservoir. La partie la plus longue du ressort doit se trouver vers l' AR.

[Patrick69]

Est ce que l' arbre de trans. est en place?
On dirait que les ressorts ont été montés à l' envers, fixations AV<->AR.
Il devrait y avoir au moins 10 cm entre le pont et le réservoir. La partie la plus longue du ressort doit se trouver vers l' AR.

Ah oui c'est possible je n'ai pas fait attention en remontant les Silentblocs si il y avait un sens je pensais que c'était symétrique. Je vais vérifier merci de l'info

[Patrick69]

Et bien voilà j'ai vérifié et j'ai effectivement monté les lames à l'envers.

Je suis bon pour re démonter .....ce qui me géne le plus c'est le démontage des silentblocs je vais certainement être obligé de les remplacer et faudra encore attendre le délai de MOSS qui en ce moment sont un peu à la traîne !!!!

Merci MG01 pour tes lumières .

[JMAU]

Hé oui... la tige de liaison du bras d'amortisseur doit être à peu près verticale...

[Patrick69]

Hé oui... la tige de liaison du bras d'amortisseur doit être à peu près verticale...

J'avais éffectivement remarqué que cette tige était bien inclinée mais je pensais qu'une fois la voiture chargée et la sangle anti débattement mise celà irait mieux mais je me suis fait avoir comme un bleu !!!!

[MG O1->B69]

Je suis bon pour re démonter .....ce qui me géne le plus c'est le démontage des silentblocs je vais certainement être obligé de les remplacer

En effet c' est ballot.
Pour les silent blocs, je ne pense pas. Un petit conseil, au remontage les enduire d' une graisse silicone blanche qui n' attaque pas les caoutchoucs, c' est fou comme juste une petite lichette améliore la vie et les bruits aussi par la même occasion.