petite amélioration sur MGA

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dometcat
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petite amélioration sur MGA

Message par dometcat »

Bonjour,
Comme beaucoup j'étais très gênée par la mauvaise indication du voyant de clignotant, invisible en plein jour et limite même en pleine nuit.
Résolu !
Nous avons démonté le petit cabochon (le notre est vert) et avons fait un petit trou de 3 mm de profondeur (pas plus attention )au dos de celui ci afin que la lumière de l'ampoule pénètre mieux et eclaire le voyant.

il faut être méticuleux lors du perçage (mèche pour métal de 2.5 mm) , pas tourner la perceuse trop vite car le plexi peut exploser mais en étant patient c'est facile .
Le résultat est top, même en plein soleil nous voyons si le clignotant est actionné

Esperant que cela serve à d'autres !

Cathy & Dominique

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temp60

Re: petite amélioration sur MGA

Message par temp60 »

:b:
Orque
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Re: petite amélioration sur MGA

Message par Orque »

Bonne idée.
C'est une coïncidence, en ce moment je suis en train de changer la centrale des clignotants et j'ai le retour pour le voyant qui est trop lumineux. Pffff
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Jidé de Grasse
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Re: petite amélioration sur MGA

Message par Jidé de Grasse »

:b:
à une époque où plus personne ou presque ne les utilise, c'est bien de s'intéresser aux clignotants ;)
je n'aurais pas osé attaquer ce machin à la perceuse !
vony
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Re: petite amélioration sur MGA

Message par vony »

Quand je pense que "les voyants" de mes clignotants, ce sont les petites pastilles rouges situées sur les porte ampoules chromés qui se trouvent sur les ailes de la TD… :beuh:
TheLastMohican

Re: petite amélioration sur MGA

Message par TheLastMohican »

Pour ma part j'ai mis un buzzer ... l'affichage à crystaux liquide est bien visible mais malgré cela j'avais tendance à les oublier
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JMAU
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Re: petite amélioration sur MGA

Message par JMAU »

J'ai déjà explosé un cabochon... je n'y touche plus, ou alors un + gros? mais pas envie de faire des trous...

Quand c'est bien réglé, ça s'arrête tout seul... oui, je sais...
maintenant sur la mienne, c'est bien réglé...
250GT SWB
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Re: petite amélioration sur MGA

Message par 250GT SWB »

la puissance du repeteur n'est pas le seul probleme.
En plus, il se trouve EXACTEMENT derriere la main gauche quand on conduit !!

Une solution consiste à le monter dans le trou du potentiometre de reglage de la luminosité des instruments (qui de toutes facons ne sert à rien) mais se trouve en plein milieu, entre compte tours et compteur de vitesse.

Pour la luminosité, j'ai remplacé l'ampoule par une LED.

Evidemment, on monte le bouton de reglage de la luminosité dans le trou prevu initialementia pour le repeteur de clignotant.
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