sécurité sur circuit de freinage

[DUHAMEL]

Bonsoir,c'est Yvre.
Pour ce faire, il faut:
- récupérer dans une casse ( 5? env. ) un flotteur complet de petit diamètre de réservoir de circuit de freinage
- percer un trou dans le couvercle MG A pour inclure un passe-fil qui assurera l'étanchéité de la tête receptrice de l'axe du flotteur.
- couper une gaine-tube ( fil élect. maison )en gardant l'épaulement ( pour le passage du flotteur )y forer un trou de 10m/m pour que le liquide de freinage passe partout.
- mettre un joint thorique au niveau de l'épaulement cela immobilisera la gaine dans le couvercle, le passe-fil lui centrera la gaine.
- resertir le flotteur dans son ensemble.
- relier un des fil au - du chassis et l'autre au - d'un voyant Rouge au tableau de bord

S'il y a fuite du circuit vous serez prévenu et...vous aurez le temps de préparer vos prières!!!

[anneauxdin]

Bien vu pour cette modif

[Renou-Invité]

Bonjour Yvre,
Ah que voilà uneentrée dans le vif du sujet !
Par THOR, on se fait un joint ?
Cdt.

[Renou-Invité]

Yvre,

Beaucoup plus simple, monter un switch de 205 sur le bouchon de remplissage du maître cylindre, une modif réversible. Les nouveaux maîtres cylindres sont vendus en matiére transparente dorénavant.
Cdt.

[spitmarco]

Je reprends ce fil avec beaucoup de retard, mais, en janvier je n'avais pas encore mon MGA. Le coup du switch de 205 m'intéresse... est-ce à dire que le bouchon de remplissage de maître cylindre d'une 205 avec son flotteur s'adaptent sur nos autos? (mêmes diamètre et filetage?). Par ailleurs, y a-t-il 1 type de 205 particulier qui convienne?
Merci pour les infos.
Bien cordialement.

[Renou-Invité]

Bonsoir,

Sur les 205, le maître cylindre comporte un flotteur équippé d'un switch qui pilote le voyant ad-hoc du tableau de bord. Ce systéme doit pouvoir s'installer ur les nouveaux maîtres cylindres avec réservoir plastique vendus par MGOC ( pour MGB sûr, à voir pour MGA et selon les années. )
Le même systéme a été repris par Peugeot sur les 205 1100 de 1990 pour le circuit de refroidissement: le radiateur est équippé d'un systéme similaire sur son sommet: gros avantage de cette solution, on sait en temps réel si le niveau baisse dans le radiateur, ce qui évite tout les déboires liés à cette situation dont tout le monde a pu entendre parler un jour ou l'autre.
Cordialement.

[spitmarco]

Merci de l'info. A l'occasion,j'irai faire 1 tour à la casse pour le cas où ça collerai avec 1 MGA...
Cordialement.