moteur
Re: moteur
l'installation d'un moteur type K dans une midget c'est faisable
http://www.btinternet.com/~anthony.cutler/
http://www.btinternet.com/~anthony.cutler/
Re: moteur
merçi dupon pour cette reponse rapide ,pourrais tu me dire quelle boite ils ont mis
sur çe moteur ou la boite d'origine senboite t'elle dessus?
sur çe moteur ou la boite d'origine senboite t'elle dessus?
Re: moteur
en général c'est une boîte de vitesse Ford T9 qui est utilisé pour ce genre de conversion
http://www.frontlinedevelopments.com/mg ... ine_mg.pdf
http://www.frontlinedevelopments.com/mg ... ine_mg.pdf
- didinthesky
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Re: moteur
Bonjour a tous,
Je suis curieux...j'ai connu en France la petite Rover 114 GTI 16v. (1396 de 103 ch)
Mais la 116 GTI, (donc en 1.6L. sur la serie 100 de Rover) je ne connais pas, un petit lien ou fiche technique serait sympa.
Merci
Je suis curieux...j'ai connu en France la petite Rover 114 GTI 16v. (1396 de 103 ch)
Mais la 116 GTI, (donc en 1.6L. sur la serie 100 de Rover) je ne connais pas, un petit lien ou fiche technique serait sympa.
Merci

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Re: moteur
didinthesky a écrit :Bonjour a tous,
Je suis curieux...j'ai connu en France la petite Rover 114 GTI 16v. (1396 de 103 ch)
Mais la 116 GTI, (donc en 1.6L. sur la serie 100 de Rover) je ne connais pas, un petit lien ou fiche technique serait sympa.
Merci
http://www.zeperfs.com/fiche1842-rover-216-gti-16v.htm

Re: moteur
cela doit donner de fameuses sensations de rouler avec ces mecaniques là
dans une midjet
dans une midjet
Re: moteur
erreur de ma part il s'agit bien d'un 114 gti en fait j'en ai vu une a vendre pour pas cher
et je me demande si sa ne vaut pas le coup acheter et récuperer le moteur pour la midjet?
et je me demande si sa ne vaut pas le coup acheter et récuperer le moteur pour la midjet?
Re: moteur
pour effectuer ce genre de conversion, qui malgrés tout réclame pas mal de travail, les gens utilisent de préférence un moteur 1800, pour avoir des chevaux, selon l'objectif le 1400 peut faire l'affaire (16V, 103bhp@6000rpm)
Re: moteur
c'est pour rouler sur route ouverte en France avec une carte grise française?
Re: moteur
sinon, j'ai vu ça aussi: pas simple à faire mais intéressant:
http://www.specialist-components.co.uk/ ... ageDisplay
http://www.specialist-components.co.uk/ ... ageDisplay
Re: moteur
en fait je suis en belgique et je suis a la recherche d'un group moteur bv qui rentre dans
la midjet sans que cela ne coutte trop cher jai vu une rover 114 GTI avendre pas cher
et comme apparament bien plus puissant puissant pouquoi pas en belgique au ct quant
ils me voient arriver ils sont tous autour mais ne connaissent rien de ces voitures
la midjet sans que cela ne coutte trop cher jai vu une rover 114 GTI avendre pas cher
et comme apparament bien plus puissant puissant pouquoi pas en belgique au ct quant
ils me voient arriver ils sont tous autour mais ne connaissent rien de ces voitures
- temp42
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Re: moteur
Le problème de fond restera toujours la couverture assurance.
Re: moteur
sinon, j'ai vu ça aussi: pas simple à faire mais intéressant:
wouaaaaaa .... 100cv au litre ... ca va ouinner !!!!
reste plus qu'à tourner au nitrométhane
Re: moteur
j'ai pas lu tout l'article.....
mais qu'en pense l'équipage mobile,vilebrequin et Cie?
mais qu'en pense l'équipage mobile,vilebrequin et Cie?

Re: moteur
ben c'est simple .. si tu renforces pas, ben tout pète ... à ne pas confondre avec roux
-
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Re: moteur
déja plus la!
Re: moteur
Trés juste,alan a écrit :j'ai pas lu tout l'article.....
mais qu'en pense l'équipage mobile,vilebrequin et Cie?
Un moteur de K100 de base,c'est 90cv a ........8000 tours !!!!
a ce régime la un moteur de midget stock doit faire un peu la gueule
Re: moteur
on parle bien d'un moteur complet de rover 114 gti le terme k 100 est je pense une culasse
de moto adaptee sur un bloc de mini non?
de moto adaptee sur un bloc de mini non?
Re: moteur
en ce qui me concerne je parle de moteur Rover 1400cc type K, la modification d'un moteur type A équipé d'une culasse de motocyclette BMW, pour passionnante qu'elle doit être, revient à plusieurs millier de £
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