systeme de refroidissement sur la midget

[arnaudcerveau]

qui peut me donner des renseignements sur le systeme de refroidissement de la midget 1500??
car j'ai l'impression qu la mienne monte un peu trop en temperature.
lors de ma derniere sortie et apres avoir fait 50km . le mano est monté plus haut que moitié. c'est peut etre pas tres grave et normal?? et puis meme décapoté il fait une chaleur dans l'auto!!!! pouah!!!
le ventilot qui est entraine par la courroie ne suffit-elle pas o refroidissement??
comment ce fait le circuit et comment me rendre compte si la pompe fonctionne???
merci de vos renseignements....

[alain 72]

normalement les moteurs doivent monter en température suffisamment pour le bon fonctionnement .Il y a un calostat sur lequel est noté le degré d'ouverture 70 degré 80 degré.Pour le savoir il faut le démonter , dans les MG il fait toujours chaud,surtout au niveau du tunnel s'il n'a pas été isolé .Bien nettoyer le radiateur d'eau également .

[temp7]

à partir de environ trente kilomètres à l'heure, le radiateur est refroidis par le vent de la course, le ventilateur ne sert plus à rien.
si la pompe à eau ne fonctionnait pas l'aiguille de la jauge de température d'eau monterait bien plus haut que la moitié, selon la température extérieure et le profil du terrain, une légère monté en température peut être considérée comme normale

[woodicomic8]

Album MG ca ca se trouve dans mon capot ( beaucoups plus propre maintenant ) a gauche su la photo tu vois le petit pot noir relier a un autre en plastic blanc
le pot noir est plein a ras bord et le blanc en plastique a demi
j ai vu quelque part que ce systeme est un systeme modifier (mais pas sur)
chez moi ca monte legerement plus haut que le bleu (disont meme pas la moitier du bleu en plus ) par contre quand j ouvre le capot , ben la chaleur est tres presente
la temperature dans le pot en plastique reste toujours tiede en rapport aux durites par exemple

[temp7]

le réservoir noir est le vase d'expansion, il ne participe pas directement au système de refroidissement, il compense le niveau du liquide de refroidissement du bloc et du radiateur en récupérant le liquide lors de la dilatation de se dernier et en le restituant lors de la rétraction de ce même liquide.
il ne doit pas être plein à ras bord, au trois quart est largement suffisant.
le réservoir en plastique ne sert à rien, il récupère le liquide qui pourrait s'échapper du vase d'expansion en cas de surverse, le petit tuyau pourrait aussi bien descendre vers le sol

[woodicomic8]

ben voila , on sais a quoi ca sert maintenant