commande starter MGB

[fama5312]

Bonjour à tous
petite question concernant la commande du starter sur MGB modèle 73.
Au démarrage je tire le starter à fond et je le verrouille.
lorsque le moteur commence à être un peu chaud, je voudrais réduire le starter de moitié de façon à baisser le régime du moteur. Et là la commande ne tient pas en position intermédiaire c'est dire que le câble rentre à fond.
est ce normal? ou y a t'il une astuce?
merci de votre aide
cordialement

[yvre]

Faut jouer du " gauche/droit " en réduisant la charge

[Santalier]

....même problème sur ma cde de starter, elle ne tient pas, sûrement la rudenture trop usée pour se bloquer en la tournant dans sa gorge. (tiens, chuis content d'avoir trouvé cette présentation peu commune du bouzin....)

Ne m'interdisant aucune liberté, je bloque la tirette avec deux pinces à linge, puis aprés les premières chaleurs de la beeeeelle woiture, je retire une pince, puis quand plus chaude (waouhhh) , je retire la seconde pince.

Les pinces retrouvent leur place dans la console centrale


"Aprés...!"©

[fama5312]

ok merci
l'idée de Santalier est à breveter!

[JMAU]

Tout en saluant la technologie polyvalente et bucolique de Santa....

je me permets de vous soumettre ma "cale" Starter qui devait être provisoire et qui dure depuis pas mal de temps...
Album MG
Il faut que je me décide à regarder du coté du système de verrouillage de la gaine... (came-ressort)... demain peut-être...

la commande ne tient pas en position intermédiaire

Si ça teint à fond, c'est que la section au bout de la tige est correcte et que came et le ressort sont bien en place.
Pour la position intermédiaire, la tige doit être usée... : observable en tirant à fond la manette...
Si c'est le cas, on peut recharger très légèrement à l'étain, un petit point c'est tout au bon endroit, en respectant le bon profil...

[PHIPHIGOY]

Ma mienne a le même symptôme (tient enclenché à fond et revient en totalité désenclenchée...).Honnêtement, j'étais persuadé que s'était un fonctionnement normal .En effet, dans le cas contraire, pourquoi l'enclencher ouvert à fond? Ma dernière voiture avec starter est loin, mais je ne me rappelle pas une autre voiture dont la manette de starter doit être enclenchée ouverte à fond...
Quoiqu'il en soit, l'idée des pinces à linge me plaît bien...j'ai testé les bouchons en liège coupés à différentes longueurs (Bourguignon oblige!), ce n'est pas très concluant.

[ETIENNE7]

Mais n'est-il pas génial, notre Oncle Paul ?
En plus, la pince à linge peut servir pour se boucher le nez en cas de flatulence de poids lourd ( je parle de camion, pas de passager) quand on est coincé derrière sur une route de montagne avec moult virages sans visibilité.