allumage

[Gromatou]

bonjour,
quel serait le meilleur système d'allumage pour une MGB 1800 cc équipée d'un carbu weber DGV
et d' aac 715 ?
Merci de vos lumières
Gromatou

[temp7]

"In good condition the standard chrome bumper distributors are adequate for all tuning stages apart from full race" (Peter Burgess, mg guru)
en bon état les allumeurs standard des modéles à pare-choc chromé conviennent pour tous les niveaux de préparation, sauf pour la compétition
si vous vous voulez éviter la corvée du changement des rupteurs et du réglage de l'avance à l'allumage, vous installez un système d'allumage à effet de hall, genre Pertronix

[GROMATOU]

c'est une rubber bumpers de 1977 d'origine US avec un moteur 18V; est-ce que cela
change quelque chose?
A+

[temp7]

si l'allumeur est un 45 DE4 ou DM4 et que vous avez calé votre arbres à cames selon la norme, la courbe d'avance à l'allumage ne doit pas trés bien convenir, un allumeur 45D4 ferait mieux l'affaire

[Gromatou]

je ne sais pas quel est le type d' allumeur en place; ce que je sais ,c'est qu'il y a sur cette
voiture un allumage transistorisé d' origine et l'on voit que l'allumeur ne comporte pas de
capsule à dépression, est-ce que cela peut vous aider? L'aac 715 n'est pas encore installé
et avec le 714 le moteur traine en dessous de 3000 tours mais marche bien de 3500 à 5000.

[temp7]

la description succincte de votre allumeur laisse penser à un 45DE4 ou à un DM4 électronique, ce type d'allumeur possède une courbe d'avance à l'allumage accordé au décalage de l'arbre à cames, caractéristiques des moteurs dépollué Nord Américain.
avec votre nouvel arbre à cames il faudrait également changer l'allumeur, reste que les caractéristiques de la culasse des moteurs dépollué ont également été modifié

[Gromatou]

merci
A+