grand froid

[jlp]

bonjour ,
pensez à protéger le radiateur d'huile par ces températures négatives, d’ailleurs moi je mets un simple carton et vous ? existe t-il un cache dans le commerce?
Album MG

[aimegb]

Si tu mets un cache devant la grille,
tu empêches le refroidissement du moteur de se faire dans de bonnes conditions.
Si la voiture couche à l'abri dans un garage l'huile a toutes les chances d'être fluide au démarrage .

[jean-marie]

Oh, par ce temps, le cache devant le radiateur d'huile ne va pas empêcher le refroidissement du moteur, faudra juste penser à l'ôter quand ça va se radoucir.

[jlp]

tout à fait jean-marie
[quote="aimegb"]Si tu mets un cache devant la grille,
tu empêches le refroidissement du moteur de se faire dans de bonnes conditions.
pas du tout,j'ai pour habitude de mettre le carton par temps froid et l'enlever à partir de 8 / 10 degrés ext.
ne me dite pas que je suis le seul à rouler comme ça?.

[aimegb]

C'est toi qui vois.
J'avais fait l'expérience à l'époque avec une 4 L , je ne recommencerai pas.

[jean-marie]

DE toute façon, le carton n'est utile que pour le radiateur d'huile puisque pour le radiateur principal, le circuit est régulé par la soupape thermostatique : quand la température du LDR moteur est inférieure à 78/80°, le circuit ne passe que par le radiateur de chauffage.
On mettait des cartons autrefois pour les voitures qui n'avaient pas de calorstat ou dont les calorstats étaient défaillants, ce qui n'était pas rare...

[sherlock]

Petit rappel, une température de fonctionnement trop faible est au moins aussi nocive pour le moteur qu'une température trop élevée.

Il a existe un petit "manteau" que l'on mettait sur la calandre, mais c'était un accéssoire adaptable, pas un accéssoire d'origine.

Pour ma part, je mets un cache sur le radiateur d'huile l'hiver, une simple feuille d'alu pliée...

Pour le reste, je laisse le calorstat jouer son rôle.

[anneauxdin]

Moi la solution, je laisse la voiture au garage

[sherlock]

Moi la solution, je laisse la voiture au garage

C'est comme quand le pape raconte que le meilleur moyen de ne pas attrapper le side, c'est l'abstinence

Moi, je roule par tous les temps, même quand il neige. J'ai des diapos pas tristes d'un rallye MG de nouvel an au nord de l'Ecosse, il va falloir que je trouve un moyen de vous les scanner :-)

[jlp]

tu m’inquiète aimegb, que c'est il passé avec la 4l ?

[MIDget]

sur la TD, il y a un rideau en toile cirée qui se remonte avec une tirette ( à l'arrière du radiateur )
naturellement sur vos voitures modernes, ils ont rogné sur la dépense, alors reste plus qu'à mettre un carton !!!

[jlp]

hooooo! un rideau en toile cirée , la classe!

[Nordiste]

Pour ma part, je mets un cache sur le radiateur d'huile l'hiver, une simple feuille d'alu pliée...

Je mets également un cache sur le radiateur d'huile, c'est une plaque genre carton alvéolé mais en plastique noir plié... cela fait très propre.

[jlp]

A tu une petite photo stp , because mon carton commence à fatigué

[JMAU]

Album MG

Pas d'affolement : vous avez une huile dont le grade commence par 15 ou 20 W, vous avez de la marge, en France, avant que l'huile ne soit plus "pompable".... (dans ce cas la pression d'huile part en butée)
(A ce stade , la serrure sera aussi gelée)

Seule précaution à prendre : bien faire chauffer le moteur avant d'appuyer comme un malade...
C'est à dire attendre que l'eau monte en température jusqu'à ce que le calorstat se déclenche. Avant rester raisonnable. Mais on peut rouler.
Si le haut du moteur chauffe, le bas chauffera aussi, donc l'huile se réchauffera itou.

Vous pouvez ajouter une sonde de température d''huile qui commande des volets orientables devant le radiateur d'huile, ça occupe....
je préfère rouler.

[Nordiste]

A tu une petite photo stp , because mon carton commence à fatigué

Je te ferai cela dès que possible.

[Philippe38]

Et bien même avec ça, elle n'a pas bronché et démarrait sans problème le matin après une nuit dehors par -10C
Et sans carton !
Ça ne craint pas le froid une B !

[jeanpierre]

Bernard avait deux jolis rideaux devant sa calandre tenue de façon fort élégante pour des tiges filetées et écrous plastique, j'avais équipè ma B du même accessoire de chez MGOC;
J'ai du m'en servir une ou deux fois, pas en rallye, mais ma calandre est encore décoré de sept sur huit ensembles filetés

[jean-marie]

Philippe, un peu en surcharge, la MG, non ?
Et l'écran de radiateur existait officiellement en accessoire à l'époque :
http://books.google.fr/books?id=MbQ3QDa ... er&f=false
rideau à enrouleur commandé par une chaîne, j'avais ça d'origine sur mon Amazon à l'époque (normal, il fait froid dans les pays nordiques.

[temp100]

Froid ? grand froid ? je me marre ... faut aller voir nos cousins québecquois

voici une petite sélection de produits pour l'HIVERS de Canadian Tires
http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... motive.jsp

sinon, j'avais ce genre de truc sur mon OSmobil, quand je vivais à Toronto

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... ?locale=en

[dany B]

Album MG

[jeanpierre]

si le chassis de la 2cv tient, pourquoi pas?

[temp100]

avec la puissance et le couple de l'engin, faut pas attendre que la neige ai touché le sol avant le l'enlever

[anneauxdin]

Vu la porte avant *SMS* une deuch sahara bi moteur et donc 4x4. Donc deux fois plus de che aux. la neige n a qu a bien se tenir.

[jean-marie]

et les barres de toit pour y poser le chasse-neige, sans doute