remplacement alternateur

Jean Bernard · Message par **Jean Bernard** » 31 juil. 2008, 06:40

bonjour à tous
quelqu'un a parlé d'un alternateur de Clio pour une MGB 70 US
qu'en pensez vous?
y a t il beaucoup de transformations à prévoir ou non ?
merci
à +

Message par **lassé** » 31 juil. 2008, 08:47

quelle peut être la motivation qui peu inciter à remplacer un superbe Lucas 17ACR pour un minable Valéo

Message par **Renou-Invité** » 31 juil. 2008, 10:03

Bonjour,

Je ne serais pas aussi puriste que lassé!, il me semble qu'un alternateur de clio puisse être un bon choix, puisque trés disponible, fiable, régulateur intégré, et de puissance suffisante.
Au sujet eds modifs, hormis le câblage et une adaptation peut-être nécesaaire, je n'en vois pas: il faut un câble pour l'excitation, un autre pour la puissance et une bonne masse. Sur le site de MGOC, un article traite de la conversion dynamo/alternateur pour MGA, tu peux déjà te renseigner à ec sujet.
Cdt?

Jean Bernard · Message par **Jean Bernard** » 31 juil. 2008, 10:05

Bonjour Lassé
aucune si ce n'est que le mien ne charge plus la batterie et qu'apparemment il est nase!ne sachant pas la cause de la panne, j'hesite à le réparer; je n'ai pas pris le temps de me renseigner sur les prix des 17ACR !

Message par **Temp4** » 31 juil. 2008, 10:52

Bonjour,

Ma B mk1 a reçu un alternateur de Clio à la place de la dynamo d'origine. Les raisons de mon choix sont exactement celles exposées par Renou.
Pour voir une photo du montage: http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... teurDt.jpg

Message par **stef** » 31 juil. 2008, 11:10

Bonjour

Moi, je ne sais même pas à quelles voitures" appartient" mon alternateur.
J'ai acheté ma B avec le "Bosch" qui est dessus, on peut voir que les connexions ont été refaites.
Par prevention, je l'ai fait refaire il y a + de 10 ans, pas de problèmes.

stef

Jean Bernard · Message par **Jean Bernard** » 31 juil. 2008, 12:03

Merci Renou
Serge, est ce toi qui a réalisé ce montage, tu as mis une espece de tige filetée qui rejoint les 2 trous de vis?
la poulie est plus petite, la courroie d'origine n'est elle pas trop longue?

Message par **lassé** » 31 juil. 2008, 12:12

je ne suis pas du tout puriste, mon automobile est équipé d'un alternateur NipponDenso 95amp (2.5kgs).
un 18ACR neuf ça coûte £57.95 chez Moss (GEU2206)

yvre · Message par **yvre** » 31 juil. 2008, 12:47

lassé a écrit :je ne suis pas du tout puriste, mon automobile est équipé d'un alternateur NipponDenso 95amp (2.5kgs).
un 18ACR neuf ça coûte £57.95 chez Moss (GEU2206)

...AhAhAH...j't'aime bien "Lassé"...Mac'intochhhhh!!!

Message par **lassé** » 31 juil. 2008, 13:00

je dois vous dire Monsieur yvre que moi je ne vous aimes pas du tout

Message par **Renou-Invité** » 31 juil. 2008, 14:00

Pourquoi donc réparer un alternateur?
Cet hiver j'ai du échanger un alternateur sur une de mes voitures. Coût des diodes:135?, coût de l'E/S: 150? + TVA sur lesquels il faut retirer la valeur de reprise de l'ancien.
J'ai pratiqué l'E/S en 10' chrono.
Cdt.

Message par **invité** » 31 juil. 2008, 14:51

je viens de réparer l'alternateur d'une vw récente en changeant la cellule redresseuse, l'alternateur bosch (made in spain) coûte trois cent cinquante euro, la cellule redresseuse, quarante

yvre · Message par **yvre** » 31 juil. 2008, 15:16

lassé a écrit :je dois vous dire Monsieur yvre que moi je ne vous aimes pas du tout

...Mon apréciation est purement " virtuelle" puisque je ne pourrais " jamais " avoir un quelconque " sentiment " pour quelqu'un qui ne s'est jamais présenté dans la rubrique faite pour cela et qui se..cache...!!! mon "amour" n'est que la reconnaissance de votre savoir et si vous savez vivre " sans aucun humour " restez donc recrocquevillé dans votre petit coin et vivez en paix...!!! avec vos connaissances tel un bouquin qu'on feuillette quand on en a besoin et qu'on oublie sur une étagère poussièreuse...sur la couverture le titre en est " Très très Lassé "...

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 31 juil. 2008, 18:22

ne t'en fais pas ma biloute,on t'aime bien et puis tu sais à qui tu parles quand tu nous chambres avec humour

que veux on ne sait plus trés bien à qui on s'adresse entre "michel,ducasse,lassé ou invité" on est un peu perdu

à mon avis quand tu auras un probléme technique,il ne te répondra pas,achéte donc le livre "trés,trés lassé" et envoie moi une copie car "michel,ducasse,lassé ou invité" et faché àprés toi

Message par **lassé** » 31 juil. 2008, 18:31

vous vous mettez le doigt dans l'oeil, je suis un amour, une perle et parfois je me bourre la gueule, mais j'aime qui je veux.
(j'ai toujours répondu à Monsieur Yvre lorsque il était dans la peine)

yellowcitron · Message par **yellowcitron** » 31 juil. 2008, 18:46

lassé a écrit :vous vous mettez le doigt dans l'oeil, je suis un amour, une perle et parfois je me bourre la gueule, mais j'aime qui je veux.
(j'ai toujours répondu à Monsieur Yvre lorsque il était dans la peine)

eh bien Monsieur Yvre,tu vois il t'aime pas mais il te répondra

J'espére que cela ne sera pas un jour ou il se bourre la gueule si non tu vas au probléme,
allez Lassé on t'aime bien et surtout avec modératio n

yvre · Message par **yvre** » 31 juil. 2008, 21:53

lassé a écrit :vous vous mettez le doigt dans l'oeil, je suis un amour, une perle et parfois je me bourre la gueule, mais j'aime qui je veux.
(j'ai toujours répondu à Monsieur Yvre lorsque il était dans la peine)

... En fait, Lassé je ne me bourre "jamais" la gueule car ma grande expèrience de tous les alcools en général m' on conduit à avoir une sonnette d'alarme à l'avant dernier verre qui pourrait m'amener à me trouver dans cet état...dont j'ai horreur aussi bien pour moi que pour les autres...maintenant je ne vous fais pas une "crise" et vous avez bien raison de ne pas m'aimer surtout qu'on ne se connaît pas et que parti comme c'est, ça ne risque pas d'arriver demain... donc ce n'est pas très grave et je vous remercierai toujours de vos "réponses" auxquelles je ne vous oblige pas non plus à me répondre dorénavant ou alors, signez le " Bon Samaritain " à la place de Lassé, je comprendrais mieux...

Message par **RemiB** » 01 août 2008, 08:10

Bonjour,
J'ai remis mon alternateur, 16ACR, en état avec un "Lucas 15,16,17,18 ACR Basic Alternator Repair" acheté sur ebay uk :
http://cgi.ebay.fr/Lucas-15-16-17-18-AC ... 638Q2em122

Message par **RémiB** » 01 août 2008, 08:21

C'est parti trop vite!
Bonjour,
J'ai remis mon alternateur, 16ACR, en état avec un "Lucas 15,16,17,18 ACR Basic Alternator Repair" acheté sur ebay uk :
http://cgi.ebay.fr/Lucas-15-16-17-18-AC ... 638Q2em122
Le kit coute 12,3£ et comprend les diodes, le régulateur, la piste pour les balais, les balais, les roulements et 2 straps.
Bon courage Jean Bernard.

Jean Bernard · Message par **Jean Bernard** » 01 août 2008, 09:42

Merci Remi
ça c'est une bonne piste!
mais si tu me dis "bon courage" est ce que c'est HARD ?

Message par **Renou-Invité** » 01 août 2008, 10:26

Jean Bernard,

La plus grosse difficulté si je puis dire c'est de ne pas trop chauffer les diodes lors du remplacement: ces composants ont une sainte horreur des températures élevées prolongées. La méthode est bien documentée dans le MGB workshop, tu disposes des pinces crocos sur les pattes des diodes entre la soudure et le composant pour diffuser la température en dehors de la diode elle-même.
Bon courage.

Message par **RémiB** » 01 août 2008, 10:37

Jean-Bernard,
C'est un encouragement.
Le kit est délivré avec une notice en anglais; les composants sont très simples à remplacer même si tu as quelques appréhensions vis à vis de l'électricité.
A+

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