
j'ai remplacé la commande d'essuie-glace d'origine. J'en ai profité pour relever le câblage du connecteur.
A la borne (3) il y a un fil brun/vert. Qui connait sa fonction ?
J'ai aussi modifier le câblage de la commande d'overdrive pour qu'en marche-arrière il soit impossible qu'elle reste enclenchée.
Ceci en attendant de remplacer le contact sur la boite.
Par contre, très intéressant à l'usage, la signalisation de l'overdrive enclenché. Quand on revient en troisième on n'oublie plus de basculer la commande et d'avoir un trop fort frein moteur.