Commande clignotants neuve mais capricieuse

[oldgrey]

Le retour de la commande des clignotants de ma B de 74 ne fonctionnant plus, je l'ai remplacée voici 3 semaines par une commande neuve Lucas (http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MGB-Indica ... TQ:GB:1123). Tout semblait bien marcher, mais je rencontre maintenant 2 problèmes !

1. En position feux de croisement, les phares s'éteignent brièvement dans 2 cas précis :
(a) quand j'abaisse la commande pour actionner les clignotants droit et
(b) quand je l'abaisse pour couper les clignotants gauche.
Toutes les autres manipulations manuelles n'entraînent aucune extinction des phares.
En position feux de route tout se passe normalement.
Aucune extinction des phares lors du retour automatique de la commande.

2. L'avertisseur ne réagit plus. J'ai vérifié et il y a bien contact entre la tige cuivrée et la rondelle située derrière le volant. Le fil rouge n'est pas détaché, derrière le gros bouton au centre du volant.

Merci d'avance aux pros (et aux autres ) pour leurs suggestions.

[JMAU]

- abaisse plus vite...
- du produit contact?
- un temps de rodage?

[oldgrey]

Merci @JMAU

J'abaisse la commande aussi vite que je le relève et quand elle en position feux de route, il n'y a pas de problème. On dirait un faux contact/du jeu, mais c'est neuf !

Quel produit de contact suggères-tu ?

[JMAU]

Je pense qu'ils se valent tous... nettoyant contact et si nécessaire graisse pour contact.

[oldgrey]

WD40 ?

[Bdf!]

J'ai expérimenté un problème similaire il y a peu. Ces commandes neuves sont des saletés indiennes ou chinoises qui ne valent rien (mais qu'on paye quand même). Au final on a réparé la commande d'origine (vérifier les soudures et les fils, retendre les ressorts, désoxyder les contacts), elle fonctionne à nouveau très bien et la nouvelle est dans une boite hors de ma vue.

[oldgrey]

J'ai conservé l'ancienne et si le nettoyage ne donne rien, je suivrai ton conseil. C'est du Lucas pourtant... Mais Made on ne sait pas où...

[alan]

Ce qui m'étonne un peu (quoique ) ce sont les différences de prix sur cette piece chez les différents revendeurs :de 75 a 45€
J'en avais acheté un pour le Midget en 2004 au prix de 66€ .
C'est le même que celui de la B , au diamètre près de la colonne de direction.

[oldgrey]

Ce qui m'étonne un peu (quoique ) ce sont les différences de prix sur cette piece chez les différents revendeurs :de 75 a 45€

En effet. Pourtant l'article reçu était bien livré dans sa boîte Lucas.

[sherlock]

La différence de prix est à rapporter à la plus ou moins grande avidité du revendeur plutôt qu'à la qualité de l'objet livré.

Les pièces d'origine sont simples et faciles à réparer, et comme elles sont généralement de meilleure qualité que les refabrications, il vaut mieux les ouvrir, comprendre comment ça marche et les réparer si possible.

Au besoin, en achetant une pièce d'occasion pour phagocyter les trucs manquants !

[oldgrey]

Les différences de prix sont toujours étonnantes. On le constate encore avec le prix des LED chez Moss et ailleurs sur le Net. Evidemment, il faut tenir compte des frais d'envoi qui annulent parfois le gain escompté !

[oldgrey]

J'ai pulvérisé du nettoyant pour contacts, mais sans résultat probant. Entretemps, les clignotants... ne clignotent plus

Je sombre ! Vais devoir passer le bras par la vitre et faire "Gogo Gadget aux roues" pour dépasser !

http://youtu.be/IOOPsMNiiIM

[aimegb]

Du Lucas .ref. : 37H8101
( pas le même prix que sur Ebay ni même référence )

http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... ant-1.html


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La référence que tu as commandé n'est pas de la bonne année pour ta MGB 1974
http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... otant.html

[oldgrey]

@aimegb

Tout grand merci pour ta recherche.

C'est très bizarre, car sur le site d'achat, j'avais bien sélectionné le modèle et l'année corrects.

De plus le modèle reçu se présente exactement comme celui d'origine 37H8050-LUCAS (http://www.betaset.fr/mga-b-gt/mga-b-gt ... otant.html) alors que le 37H8101 possède des symboles qui n'apparaissent pas sur le commodo d'origine.

Là où le mystère s'épaissit encore, c'est au niveau des infos fournies sur les sites de vente :
Betaset : 37H8101 - 1972-1976 jusqu'à GHN/D5 410000 €96,00
Moss : 37H8101 - 1975-1976 de GHN/D5 360301 à GHN/D5 410000 €73,74 TTC

Celui que j'ai acheté :
Betaset : 37H8050 - 1962-1971 jusqu'à GHN/D5 258000 €48,00
Moss : 37H8050 - 1972-1974 jusqu'à GHN/D5 360300 €36,83 TTC
Datch.fr : SQB118 - 1971-1974 de GHN/D5 219001 à GHN/D5 360300(sans klaxon) 42.70 TTC

Mon n° série = GHN5 349815

[oldgrey]

Finalement, le vendeur me le reprend pour échange.