Que me conseillez-vous comme types de longues portées pour ma B GT de 66? Est-ce difficile à monter?
Merci pour vos conseils
Longues portées
si vous êtes un puriste vous pouvez trouvez sur Ebay UK des phares Lucas de l'époque, ils n'éclairent rien du tout
sinon dans les boutiques spécialisé vous trouvez facilement des phares additionnel
soit vous fabriquez des pattes support, soit vous percez vos pare-choc, si ceux ci sont en bon état, réfléchissez à ce que vous faites
il faut soigner le branchement électrique, le faisceau d'origine est un élément trés susceptible
attention à la consommation de courant, les génératrice d'origine ne sont pas trés puissant
une autre solution est d'installer des optiques H4 avec des relais, ça éclaire trés bien
sur ma bagnole j'ai installé des optiques de phare avec des ampoules xénon, ça éclaire trés bien, c'est cher et c'est interdit
http://www.mgb-stuff.org.uk/images/lights7.jpg
sinon dans les boutiques spécialisé vous trouvez facilement des phares additionnel
soit vous fabriquez des pattes support, soit vous percez vos pare-choc, si ceux ci sont en bon état, réfléchissez à ce que vous faites
il faut soigner le branchement électrique, le faisceau d'origine est un élément trés susceptible
attention à la consommation de courant, les génératrice d'origine ne sont pas trés puissant
une autre solution est d'installer des optiques H4 avec des relais, ça éclaire trés bien
sur ma bagnole j'ai installé des optiques de phare avec des ampoules xénon, ça éclaire trés bien, c'est cher et c'est interdit
http://www.mgb-stuff.org.uk/images/lights7.jpg
Le fait d'avoir des H4 ne modifie en rien la puissance absorbée par l'ampoule, elle est identique. Seul le rendement lunmineux est plus intense. Le renforcement/amélioration du faisceau
d'origine par des relais n'est pas un luxe, mais un confort et une sécurité. Il faut relier tout ça avec la puissance de la dynamo, et les options disponibles à l'époque. Et je valide tout à fait les propos "d'Invité"
Bien éclarement votre!
d'origine par des relais n'est pas un luxe, mais un confort et une sécurité. Il faut relier tout ça avec la puissance de la dynamo, et les options disponibles à l'époque. Et je valide tout à fait les propos "d'Invité"
Bien éclarement votre!
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