Different sur Midget un seul bras... malheureusementPat67 a écrit :Sur la photo de Saby il y a deux biellettes, qui renforcent de partout… en rigidifiant et en égalisant les charges…
L'offre des amortisseurs à levier...
- Guillaume80
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Re: L'offre des amortisseurs à levier...
OKDifferent sur Midget un seul bras... malheureusement![]()
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jackylaroche
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Sur le site de mgpartsuk, il y a des amortisseurs neufs:
avant GSA119 = L142
arrière GSA168/169 = L90
Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
avant GSA119 = L142
arrière GSA168/169 = L90
Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Jamais commandé mais ils sont sur la liste des fournisseurs recommandés par le MGOC, donc ça inspire confiance.jackylaroche a écrit :Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
Pour info, le MGOC a déjà retiré sa recommandation à un fournisseur important voici quinze ans, car ils ne rigolent pas avec la qualité.
- Santalier
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
"Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?"
J'ai commandé dernierement chez Middland Sport & Classic un "Neiman" made in Taiwan avec contacteur Lucas. Monté il y a 4 jours, tout OK. Le service est bon, delai correct (5j).
Apres, dans la durée... faut donner du temps au temps....
J'ai commandé dernierement chez Middland Sport & Classic un "Neiman" made in Taiwan avec contacteur Lucas. Monté il y a 4 jours, tout OK. Le service est bon, delai correct (5j).
Apres, dans la durée... faut donner du temps au temps....
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ludovic
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Ce qui ne veut pas forcément dire que vous dépensez peu: en augmentant le revenu, la solutïon reste mathématiquement défendable ;-)sherlock a écrit : Quand je pense que la part allouée à la bagnole par les ménages français est en moyenne de 16% de leurs revenus, moi, je roule en bagnoles sympas, Jaguar, Daimler, MG etc... pour moins du tiers de ce coût...
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ludovic
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Ils sont également dispo et en stock chez Moss mais en "uprated" 25% et un poil plus chersjackylaroche a écrit :Sur le site de mgpartsuk, il y a des amortisseurs neufs:
avant GSA119 = L142
arrière GSA168/169 = L90
Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
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jackylaroche
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Merci Sherlocksherlock a écrit :Jamais commandé mais ils sont sur la liste des fournisseurs recommandés par le MGOC, donc ça inspire confiance.jackylaroche a écrit :Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
Pour info, le MGOC a déjà retiré sa recommandation à un fournisseur important voici quinze ans, car ils ne rigolent pas avec la qualité.
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Je ne pense que du bien de ce vendeur. Voir le topic suivant, le sujet a déjà été traité: http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 20&t=25818jackylaroche a écrit :Sur le site de mgpartsuk, il y a des amortisseurs neufs:
avant GSA119 = L142
arrière GSA168/169 = L90
Quelqu'un a-t-il des retours sur ce site auquel je n'ai encore jamais rien commandé?
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Bon, des nouvelles : une source occulte (comme les poêles
) de financement me permet d'avoir les amortisseurs améliorés par Peter Caldwell.
Je vous fais un petit tuto sur le changement d'amortisseurs avant, dès que je les reçois...
Je vous fais un petit tuto sur le changement d'amortisseurs avant, dès que je les reçois...
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
@Sherlock
"99 $ pièces, plus consigne de 40 $ ça le fait à 125 € au cours actuel plus port. Le retour de la consigne de la France aux USA n'est pas économiquement viable."
Bonjour Sherlock, comme tu as réussi à ouvrir une ligne de crédit en $, pourras tu nous informer du montant total actualisé des amorts Caldwell? (Produit + fret + douane éventuelle)
Merci d'avance.
"99 $ pièces, plus consigne de 40 $ ça le fait à 125 € au cours actuel plus port. Le retour de la consigne de la France aux USA n'est pas économiquement viable."
Bonjour Sherlock, comme tu as réussi à ouvrir une ligne de crédit en $, pourras tu nous informer du montant total actualisé des amorts Caldwell? (Produit + fret + douane éventuelle)
Merci d'avance.
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Oui, je vous tiendrai au jus lorsque le colis sera arrivé.
Pour payer en monnaies étrangères, dollars, kopeck ou sesterces, la carte bancaire fait des miracles :-)
Pour payer en monnaies étrangères, dollars, kopeck ou sesterces, la carte bancaire fait des miracles :-)
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
".... la carte bancaire fait des miracles :-) "
Oui mais elle coute chère, le taux de change est prohibitif et la banque reprend une commission sur la transaction, double peine.
Je recherche dans mes fiches le service en ligne qui réduit sensiblement ces ponctions pernicieuses et vous les communique.
Oui mais elle coute chère, le taux de change est prohibitif et la banque reprend une commission sur la transaction, double peine.
Je recherche dans mes fiches le service en ligne qui réduit sensiblement ces ponctions pernicieuses et vous les communique.
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
1 Ne pas être presséJe recherche dans mes fiches le service en ligne qui réduit sensiblement ces ponctions pernicieuses et vous les communique.
2 Connaître qq un qui travaille/vit aux USA.
3 Et c' est gagné.
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
J'utilise selon le cas, le virement international, la CB, Paypal et le Bitcoin.Santalier a écrit : Je recherche dans mes fiches le service en ligne qui réduit sensiblement ces ponctions pernicieuses et vous les communique.
Le moins cher est évidemment le Bitcoin mais tout le monde ne l'accepte pas encore
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anneauxdin
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Parce que le fait de faire envoyer les pièces par une connaissance sur place, va exonérer la douane de faire ses prélèvements???
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Ca peut, si le colis est envoyer comme un envoi privé et non comme un envoi commercial ou si le contenu est indiqué comme étant des échantillons sans valeur ; mais ça reste aléatoire et sujet à une imposition forfaitaire d'office par les douanes qui peuvent ouvrir le colis si ça leur chante pour juger de son contenu et de sa valeur.
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Je n' ai pas dit ecla, mais c' est une filière à exploiter et pas exactement sous cette forme sans qu' il soit besoin d' en dire davantage...Parce que le fait de faire envoyer les pièces par une connaissance
- Santalier
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
@ Sherlock: "Reçus avant hier"
Super, merci de l'info.
A t-on une idée du prix total (pièce+frêt+douane) ?
Super, merci de l'info.
A t-on une idée du prix total (pièce+frêt+douane) ?
- sherlock
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Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Je me renseigne, car ils ont été achetés via une voie secrète de financement occulte qu'on dit pas et qu'on cacheSantalier a écrit :A t-on une idée du prix total (pièce+frêt+douane) ?
Re: L'offre des amortisseurs à levier...
Guillaume80 a écrit :Different sur Midget un seul bras... malheureusementPat67 a écrit :Sur la photo de Saby il y a deux biellettes, qui renforcent de partout… en rigidifiant et en égalisant les charges…
Vous pouvez commander le Front Damper Top Link Kit de chez Peter May:
http://www.petermayengineering.co.uk/sp ... htm#1.18.1

Re: L'offre des amortisseurs à levier...
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Modifié en dernier par Orque le 30 sept. 2019, 07:25, modifié 1 fois.
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