Bonjour a tous;
Ma BGT est une ancienne correzienne de Chamboulive qui a été restaurée a la carrosserie BRETAGNOLLE a UZERCHE en 2001 ,carrosserie apparement réputée dans la restauration d'
'anciennes ,donc si quelqu' un a de l'info je suis preneur .
Merci d'avance.
Historique voiture correzienne
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Re: Historique voiture correzienne
Bonjour.
Ben je ne vois pas comment, c'est pas une bête rare y'en a quand même eu quelques centaines de milliers.
A mon avis tu devrais contacter la carrosserie ce serait plus simple vu qu'elle existe encore, d'autant qu'il y a toutes les chances pour qu'ils connaissent l'ex peut être encore client:
Claude Bretagnolle
la Gane Lachaud, 19140 UZERCHE
Ben je ne vois pas comment, c'est pas une bête rare y'en a quand même eu quelques centaines de milliers.
A mon avis tu devrais contacter la carrosserie ce serait plus simple vu qu'elle existe encore, d'autant qu'il y a toutes les chances pour qu'ils connaissent l'ex peut être encore client:
Claude Bretagnolle
la Gane Lachaud, 19140 UZERCHE
Re: Historique voiture correzienne
Bonjour,
Je suis navré de faire mentir Oldtimer 42... J'ai connu cette voiture peinte si j'ai bonne mémoire en BRG: c'était il y a un certain nombre d'années; venant de chez Bretagnolle, elle appartenait effectivement à un Monsieur de Chamboulive. Elle est arrivée à Brive au garage (spécialisé en anciennes et en GT) de mon talentueux pote Bernard Pinpin... la mécanique étant en vrac dans le coffre, sans aucun repérage !
Peut-être y avait t-il eu un clash avec le carrossier (?), personnage connu comme étant un remarquable tôlier formeur mais aussi pour être un "caractère" et avoir des retards parfois abyssaux dans ses réalisations... Bernard m'avait emprunté ma B pour pouvoir reconnecter tranquillement les fluides et l'électricité... Je ne sais pas si l'atelier Bretagnolle existe encore, Bernard Pinpin est décédé en 2009, je n'en sais pas plus...
Je suis navré de faire mentir Oldtimer 42... J'ai connu cette voiture peinte si j'ai bonne mémoire en BRG: c'était il y a un certain nombre d'années; venant de chez Bretagnolle, elle appartenait effectivement à un Monsieur de Chamboulive. Elle est arrivée à Brive au garage (spécialisé en anciennes et en GT) de mon talentueux pote Bernard Pinpin... la mécanique étant en vrac dans le coffre, sans aucun repérage !
Peut-être y avait t-il eu un clash avec le carrossier (?), personnage connu comme étant un remarquable tôlier formeur mais aussi pour être un "caractère" et avoir des retards parfois abyssaux dans ses réalisations... Bernard m'avait emprunté ma B pour pouvoir reconnecter tranquillement les fluides et l'électricité... Je ne sais pas si l'atelier Bretagnolle existe encore, Bernard Pinpin est décédé en 2009, je n'en sais pas plus...
Modifié en dernier par Serge19 le 24 déc. 2015, 18:25, modifié 7 fois.
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Re: Historique voiture correzienne
Tant mieux si t'as des infos alors, coup de bol.
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Re: Historique voiture correzienne
Merci a vous deux pour les infos,l'ex proprio est dcd et effectivement j'ai retrouvé des factures du gge PINPIN a Brive datant de 2006 concernant echange coussinets, pompe a huile, roulements de roues av, mais j'ai l'impression que les piéces achetées chez GB AUTO PARTS ont été montées sans factures pourtant j'ai un bon dossier a moins quelles est été egarées ? Maintenant l'ancien proprio était ami avec Bretagnolle et la voiture a été faite sur une période d'un an, le carrossier est maintenant en retraite. Merci pour vos réponses.
Re: Historique voiture correzienne
Je suis content d'avoir pu t'apporter quelques informations: Bernard Pinpin était un as et elle a donc j'imagine été impeccablement remontée puis les réparations sérieusement effectuées ! Malheureusement beaucoup de protagonistes ne sont plus là ou alors plus en activité ! Le temps passe...
Modifié en dernier par Serge19 le 23 déc. 2015, 23:24, modifié 1 fois.
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Re: Historique voiture correzienne
Comme quoi il est bon de poser des questions meme si quelques fois ça parait sans intéréts encore merci Serge19
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