J'ai remarqué que bien souvent sur les forum de la concurrence, forum mimix, Z et autre (et oui je fais parfois des infidélités
) nous autres possesseurs de MG modernes sommes souvent accusé de mauvaise fois (quoiiiii comment ça on n'est pas objectif 
). On va donc le prendre au pied de la lettre avec ce petit jeu et montrer qu'effectivement nous sommes les meilleurs car nos voitures sont plus belles, notre forum plus actif, nous sommes drôles, beaux et surtout plein d'autodérision 
Déjà qu'est-ce qu'un Fan-boy me dirais vous et bien d'après l'ami wiki "Un fanboy, est un individu habituellement masculin qui nourrit une profonde affection pour une marque commerciale, un produit manufacturé, une œuvre, un artiste ou simplement un point de vue sur quelque chose, jusqu'à un niveau obsessionnel voire maladif. Le fanboy reste fidèle à son obsession, rejetant (souvent de manière agressive) tout point de vue différent du sien." Petit lien en relation avec les dangers du fan-boyisme : http://www.lequipe.fr/Football/Actualit ... ssi/641017 (ils sont fou ces gens
)Alors le jeu est très simple pas besoin d'explication je me lance avec trois exemples concrets :
1. Tu sais que tu es devenu un fan-boy MG quand tu affirmes que le système hydragas et sa fameuse liaison AV/AR était une vrai révolution et que si cela n'a pas fonctionné c'est entièrement dû à un consortium fanco-japono-américano-allemand qui n'a pas voulu admettre le confort ultime de ces suspensions et on saboter l’expansion de nos chers sphères au profit de leur ressort de merde
les salauds z'ont tué l'hydragas !!!!2. Tu sais que tu es devenu un fan-boy MG quand tu ne comprend pas pourquoi James Bond choisi toujours de rouler en Austin ou Jaguar voiiiir même BBW (oh sacrilège) au lieu de rouler avec fierté dans une MG ce fleuron de l'automobile britannique. Bah en fait c'est un blaireau ce mec pas si classe.
3. Tu sais que tu es devenu un fan-boy MG quand avant tu ne savais même pas tenir un marteau et que depuis vu que de toutes façon plus aucun garagiste ne connais nos belles et qu'elles sont tellement compliqué à entretenir avec leur architecture Rock n Roll que ça va te coûter la peau des fesses
que finalement les tutos du forum sont vachement bien expliqué (prenais en de la graine les bouseux en mimix !!!) bah finalement pfff la révision = facile, poignée de portière cassé = facile, changement du moteur de direction électrique = facile, installation du système Suplex directement importé from UK = facile etc etc. Merci ma jolie F grâce à toi je suis devenu un génie mécanique et plus jamais aucune autre main ne souillera ta jolie courroie de distribution.Bon désolé d'avoir été si long j'espère que d'autre exemple concret s'ajouteront à ces trois là moi je vais boire une verre j'ai le gosier sec
