J’espère que vous allez bien.
Je vous écris ce soir suite à une bien triste mésaventure.
Je possède une Mg tf 135 de 2004.
Après une sortie de route un soir de pluie de mi-juin, qui s’est terminé dans un lampadaire, ma belle s’est malheureusement retrouvée accidentée.
(Elle est montée sur un trottoir, ce qui a « arraché » les roues avant et arrières gauche)Rien de bien grave, les airbags ne s’étant même pas déclenchés, mais des réparations à effectuer.
Rachat d’une aile côté gauche, 4 jantes, et dépose de la Mg chez mon garagiste.
Je précise, ce dernier n’est pas tout spécialiste anglaise.
Selon lui, les travaux restent minimes, mais il y a quand même de la pièce à changer.
Je tiens à préciser que je suis novice en matière de mécanique automobile, que je comprends à peu près le vocabulaire et toutes les bases à savoir, mais que je suis cependant très loin d’être un pro.
Ainsi après avoir été mise en l’air, j’ai reçu de la part de mon garagiste des photos du dessous de la titine.
Au niveau du train arrière rien ne semble lui avoir posé problème, mais à l’avant, suite à une conversation avec lui, ce dernier m’a fait part d’une pièce qui m’est totalement inconnue.
Il a nommé cela une « barre de couple », c’est une espèce de barre de 1m50 qui a à son bout une rotule.
Cette barre semble poser problème car après des recherches il n’a pas parvenu à en trouver d’occasion et cela vaudrait 500€ neuf.
Ainsi je vous écrits aujourd’hui afin de savoir quel est le nom exact de cette « barre » afin d’effectuer des recherches dessus, et je voulais également savoir si jamais sur un malentendu quelqu’un en posséderait une afin de me la vendre.
Merci d’avance de m’avoir lu et bonne soirée à tous,
Ride safe
j’ai commandé les deux et je vais voir avec mon garagiste pour les monter (mes connaissances et le matériel que je possède sont proches de zéro