Un p'tit nouveau du 78

[Steeveaustin]

Bonjour à tous,
Je viens d'avoir un nouveau bébé, qui viendra tenir compagnie a mon ID 19 B de 67 au garage .
C'est une F 1,8 120 cv de mars 98 totalisant 115000.
On me l'a vendue comme étant une 75th anniversaire, mais elle n'est pas numérotée, d'après ce que j'ai pu voir c'est qu'elles sont de 99 normalement, enfin les spécialistes me confirmeront ou non . J'ai déjà quelques petites questions mais chaque chose en son temps. Sur ma titine, d'après ce que je sais je joint de culasse est d'origine et la distribution est récente. En tous cas, j'ai pris beaucoup de plaisir pour la ramener chez moi. J'espère pouvoir bientôt participer à un rassemblement pour vous rencontrer.. Je vais essayer de mettre quelques photos.
A bientôt

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[piano]

Salut et bienvenue
Une belle F, peut-être pas série 75th anniversaire mais équipée tout comme.
Elle parait en bel état.
Pour la mécanique, joint de culasse et tutti quanti, un minimum d'attention permet de se préserver des problèmes. Être respectueux de sa mécanique, installer un radiateur d'huile pour réduire la température de fonctionnement du moteur, être attentif au niveau de LDR ... mieux vaut prévenir que guérir.

ProFite
PS, cette année on célèbre le centième anniversaire de la marque, voilà l'occasion rêvée de la baptiser :-)

[Didier MGFVVC]

Salut
La hauteur semble bonne pour les suspensions, reste a savoir si les sphères sont encore en bon état niveau gaz.
Pour info, proche des occasions pasteur ou tu l'a acheté, il y a un rare garage spécialisé ancienne MG qui connais parfaitement les modèles. SIR LUCAS au Plessis Bouchard.

[Steeveaustin]

Merci pour l'info, mais je cherche plus près de chez moi du côté de Versailles.

[temp60]

Welcome

[Didier MGFVVC]

Si tu trouve .... indique l'adresse, la communauté sera preneur

[MGecho]

Bienvenue ! Ça ne semble effectivement pas être une vraie 75th (pas de console et de pommeau bois, pas d'écussons et les jantes sont des 6 branches différentes) mais ce n'est pas important si tu n'as pas payé plus pour ce qu'elle n'est pas. Cela peut aussi être une 75th qui a été cannibalisée...

La hauteur de la caisse semble bonne et si tu as pris du plaisir pour la ramener c'est qu'il doit rester un peu de gaz non mélangé dans tes sphères.

[Steeveaustin]

Merci pour ta réponse, je me pose des questions sur le confort car je la trouve très raide et je passe mon temps à éviter les trous .

[Didier MGFVVC]

Si les sphères sont d'origine il n'y a plus de gaz et de suspension, le vendeur a juste mis du liquide pour la remonter.
Cela lui coute pas cher et lui permet, particularité sur nos MGF, de pouvoir passer limite le contrôle technique ou avec une suspension classique elle serait rejetée immédiatement.

[Steeveaustin]

Merci, pour l'info. Que dois-je faire pour la rendre confortable un minimum stp ?

[Didier MGFVVC]

A part éviter les nids de poules et les ralentisseurs tes pneus étant pas des tailles basses.... rien !!! a part changer les sphères par des reconditionnées de qualité. Mais attention tu n'en fera pas une DS ou ID comme confort

[Steeveaustin]

J'ai vu certains remplacer les amortisseurs d'origine par des plus gros qui serait plus souples au niveaux du rebond. Il y a ce tuto sur le site:
viewtopic.php?f=63&t=34780

[MGecho]

Oui, mes Bilstein étaient efficaces mais les sphères doivent être encore correctement équipées en gaz. S'il n'y a plus que du liquide alors ça ne marchera pas....

[Steeveaustin]

Merci pour ta réponse