Présentation

[MGBP]

Bonjour Tout le monde

Tout jeune propriétaire d'une belle MGB, les essuie-glaces me font misère.
A l'usage ils s' arrêtaient quand ils voulaient, m'obligeant à projeter du lave-glace jusqu'à l'arrêt, aléatoire.
j'ai démonté le moteur, l'ai nettoyé et mis du nettoyant contact dans le "parking switch".
après remontage, les essuie-glaces ne fonctionnent pas un fusible a sauté.
J'ai donc changé le "parking switch" pour un neuf ainsi que le fusible (35A).
Mes essuie-glaces étant à droite au repos, le maneton est positionné à 9h,
la rampe de l'engrenage nylon positionnée sur le téton fin de course.
la graisse est toute neuve

Le tout à nouveau remis en place, lorsque je veux les mettre en marche,
le moteur ne tourne pas, le voyant contact rouge s'allume et le moteur de la voiture perd des tours...
Cela peut-il provenir des charbons qui m'avaient l'air bons ? Ou d'une erreur au remontage ? Ou quoi ou qu'est-ce ?

De plus, l'éclairage habitacle ne s'allume plus. j'ai vérifié l'ampoule, elle est bonne et j'ai du 12v aux bornes....

Merci pour vos lumières (en espérant avoir été assez clair dans mon exposé)

MGBP

[temp60]

Welcome

[piano]

Salut, il est clair que ta voiture est hantée, mauvais fluide ou vice de procédure en guise de vis platinées (les blondes sont recommandées).
La solution est dans le maillon faible de la chaîne élémentaire posée là par la fée Electricité que tu as dû froisser, si ce n'est toi, c'est sûr ton frère, si tu n'en as pas, trouves-en un vite fait, tourne sept fois ta langue dans sa bouche (non, c'est une blague), en principe cela devrait marcher.
Si pas, consulte le docteur Saby, il a réponse à tout (ou presque)
Bienvenue, proFite

[MGBP]

Marrant tout ça, c'est un peu ce que je me disais...
Doc Saby m'a répondu avec force schémas
A la réflexion, Je vais aller voir le sieur commodo

A bientôt