je me présente dans la section approprié.
Freddy, 32 ans, Toulouse, magasinier dans l'aéronautique.
Je me suis offert pour mes 32 balais, le 28 avril (bon anniversaire a moi
) un petit :mg:F de 2000 avec 138000 kils au compteur. Et bien entendu avec tous ses petits soucis qui vont avec.Je vous rassure, la liste est longue et s'allonge de jour en jour
J'aurai donc probablement besoin de vos conseils avisés dans le futur.
Pour le moment, j'ai commandé le nécessaire afin d'effectuer la vidange, changement des bougies et du faisceau, doigt d'allumeur ainsi que la tête oxydés.
JDC et cata changés à 100000 km pour leurs part.
J'ai également commandé les 3 résistances car les vitesses 1 et 2 de ma ventilation sont inopérantes.
- le + apres contact de l'autoradio ne fonctionne pas
- les lumières habitacle et rétro intérieur ne fonctionnent pas. Le fusible avait sauté, remplacé par un neuf, les lumières ne s'éteignent plus, lol.
- L'obd2 reader bluetooth pas alimenté sur la prise diag.
- La porte passager s'était bloquée mais ça c'est bon.
- Comme tout le monde, voyants coffre et frein a main allumé sur tableau de bord.
- accoups entre 2000 et 3000tr/min
Enfin bref peut être d'autres je dois en oublier mais je posterai dans les sections adéquates.
Elle est droppée quelque chose de mignon, je dois avoir les sphères vide de chez vide du coup je vais peut être partir sur les lowering knuckles ( le pote de sonic the hedgehog??
) avant de les faire regonfler.Voila pour ma brève présentation, j'aurai du rester chez Honda
Au plaisir de rencontrer certains MGistes de la région
.
