bonjour,
j'ai une MG TF 1500 de 1955 dont nous venons de changer le joint de culasse et depuis, je trouve que les remontées d'huile par le reniflard du cache culbuteur sont très importantes (quand je rentre au ralent j'ai carrement une trainée d'huile sous la voiture). je ne sais pas comment aborder ce problème qui s'est amplifié depuuis le remplacement du joint de culasse. j'essaie de joindre des photos du cache culbuteur qui je pense n'est pas un modèle d'origine. qui peut m'aider à resoudre ce problème qui est pour moi un vrai problème. d'avance merci
fuite huile reniflard MG TF 1955
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