question aux moustachus

[dany B]

Une "Dauf" en virage!

https://www.youtube.com/watch?v=KNlyUHy ... tu.be&t=6s

[Jidé de Grasse]

oui mais bon ils attaquent comme des belus aussi. Et puis il est pas sorti alors ça va
Le mec avec la MK2 ne lambine pas non plus avec son char, ça passe limite

[MG O1->B69]

Une "Dauf" en virage!

Je n' ai vu que des Mazda! Renault a été racheté?:jesors:

[dany B]

oui mais bon ils attaquent comme des belus aussi. Et puis il est pas sorti alors ça va
Le mec avec la MK2 ne lambine pas non plus avec son char, ça passe limite

C'est clair, j'ai suivi toute la préparation de cette MK2...ils sont parti d'une épave trouvée dans...le Sud!
Un des deux pilotes est carrément kamikaze...(deuxième passage.)


http://www.jaguar-mk2.fr/viewtopic.php?t=2651

[Jidé de Grasse]

marche pas ton lien, faut être membre

[dany B]

marche pas ton lien, faut être membre

C'est certainement que le sujet n'est pas dans la partie du forum visible par tous, alors oui ...il faut s'inscrire...Désolé!

[dany B]

La grise est maintenant chez un copain...
Celle là ne semble pas mal non plus et moins chère....

http://www.leboncoin.fr/voitures/797311467.htm?ca=12_s

[MG O1->B69]

http://www.leboncoin.fr/voitures/797311467.htm?ca=12_s

Sympa et original.
Encore des moteurs Lancia en 1973?

[Jidé de Grasse]

ça j'aime, décidément les italiennes sont au dessus du lot
j'aime moins les ventes sans CT et en plaque étrangères... et un peu loin pour aller la voir.

[Oldtimer42]

J'irais bien la voir si j'avais le temps mais la semaine qui vient c'est mort

J'en ai repris une dans le temps, 115 cv ça marche assez fort pour l'époque et la ligne est plutôt sympa.
Cette auto à de l'avenir, les modèles précédents s'envolent.

[dany B]

http://www.leboncoin.fr/voitures/797311467.htm?ca=12_s

Sympa et original.
Encore des moteurs Lancia en 1973?

http://patrimoineflavia.over-blog.com/p ... 00102.html

[dany B]

ça j'aime, décidément les italiennes sont au dessus du lot
j'aime moins les ventes sans CT et en plaque étrangères... et un peu loin pour aller la voir.

Moi j'aime bien les ventes sans contrôle technique...ça permet de discuter ferme le prix et si il y a un loup tu peux faire annuler la vente de plein droit...
A partir du moment ou il y a des papiers en règle dans le pays d'origine , ou est le problème?
Là il y a peut être une histoire de suite d'héritage à mettre au clair?
Je ne connais pas la législation Suisse.
En tout cas cette voiture présente un intérêt, de plus elle semble en bien meilleur état que la grise achetée par mon pote.
faut voir les dessous...de l'affaire!

[Jidé de Grasse]

ben le problème c'est de risquer de se retrouver avec une très belle auto que tu n'arrives pas à immatriculer donc sans intérêt.
Et d'une manière générale, je me méfie des Suisses

[woody_haleine]

Et d'une manière générale, je me méfie des Suisses

Surtout les petits Suisses, donnés pour 75 % de MG alors que la MG c'est Anglais

[dany B]

ben le problème c'est de risquer de se retrouver avec une très belle auto que tu n'arrives pas à immatriculer donc sans intérêt.
Et d'une manière générale, je me méfie des Suisses

Tu la colles dans une vente aux enchères, du coup elle est blanchi...niveaux papiers...9a coute 10 ou 15% du prix que tu auras fixé.
Tu penses honnêtement que toutes les caisses de la vente Baillon avaient des papiers en règle?

[Jidé de Grasse]

pas nécessaires, je les ai vues, la plupart ne pourront plus jamais rouler
Bon ceci-dit, elle me plait bien cette auto, y'a pas quelqu'un pour aller la zieuter dans l'ain ?

[MG O1->B69]

Si elle possède au moins un contrôle technique Suisse, ce n' est pas du bidon, le possède t'elle?

[Oldtimer42]

ben le problème c'est de risquer de se retrouver avec une très belle auto que tu n'arrives pas à immatriculer donc sans intérêt.
Et d'une manière générale, je me méfie des Suisses

Pourquoi ne serait t'elle pas immatriculable en France ?
Elle existait ici, elle en vient peut être, y'aura de la douane c'est tout.

Désolé JIDE, j'y serais allé mais j'ai encore une semaine loin de chez moi.

[Jidé de Grasse]

pas grave, y'en aura d'autres

[alb25]

Jide, je peux aller la voir mardi soir, si elle est toujours à la vente. Cormoz (Ain) est situé entre Lons-le-Saunier et Bourg-en Bresse et je suis à Lons jusqu'à 16 h 30 mardi prochain. J'ai envoyé un message au propriétaire.

[temp100]

je vais faire semblant de ne pas avoir lu ce post moi ...

le contrôle technique en Suisse se nomme Expertise ce contrôle est plus complet que le contrôle technique et il est fait par des fonctionnaires du services des automobiles.

Le seul problème auquel il faut faire attention c'est que le modèle a été homologué en France, à demander auprès de l’importateur principal de la marque ou auprès du fabricant en France, sans fiche d'homologation tu oublies.

à ne pas oublier, les taxes douanières française 19 % du prix de vente ... on arrive à obtenir une fausse facture d'un pro, mais moins facilement d'un particulier ... le Suisse est intègre LUI !!!

et pour finir un petit contrôle technique en France.

certificat de non gage et autre, n'existe pas en Suisse, le nom du propriétaire est sur la carte grise ... si la voiture est en leasing, le nom de l'organisme de Crédit figure comme propriétaire du véhicule, ou alors il y a la mention que le véhicule ne peut être vendu ou quitter le territoire helvétique ... une fois que tu a payé la voiture elle est à toi point barre ...

même si tu as ces indications sur la carte grise et que tu as pu sortir la voiture de Suisse, c'est fini, elle t'appartient , c'est ton vendeur qui aura les soucis, mais les douanes veillent.
donc pas de soucis de ce côté là.

en revanche, c'est comment la sortir de Suisse si le proprio ne te prête pas ses plaques, normalement les PRO refusent de te prêter leurs plaques de garagiste U et nos plaques temporaires ne sont pas valable en Suisse. Existe-t-elles encore ?

Au sujet du prêt des plaques, il n'y a pas de soucis avec les assurances suisse, c'est le véhicule qui est assuré, pas de notion de conducteur ou autre.

[Oldtimer42]

Cette auto a été homologuée en France, no soucy, il est même fort probable qu'elle en vienne.

Pour la rapatrier ça coûte pas vraiment plus cher par transporteur que par la route, c'est plus sûr que l'aventure avec caisse à outil, beaucoup moins le bordel qu'y aller à 2.
Là l'immat tu t'en fout.

Moi je fais comme ça, rapatriement par camion épicétou au-delà de 100 kms.

Quand j'avais acheté ma 4cv et ma Merco à 150 kms un transporteur me prenait 240 € pour me les rapatrier, y'a pas photo, je fais plus le clown sur la route avec une vieille bagnole que je ne connais pas pour espérer économiser des clopinettes.
Y'a que des emmerdes à gagner.
Pour ma Ford A qui venait d'Aix en Provence pareil.

Perso j'ai passé l'âge de ces galères pour rien.

[woody_haleine]

Quand j'avais acheté ma 4cv et ma Merco à 150 kms un transporteur me prenait 240 € pour me les rapatrier, y'a pas photo, je fais plus le clown sur la route avec une vieille bagnole que je ne connais pas pour espérer économiser des clopinettes.

Pour le Transporteur c'est un camion avec plusieurs voitures ?
Tu es obligé d'aller voir la voiture avant ...

Sinon c'est vrai que c'est intéressant, rien qu'en location d'un camion plateau, j'en ai eu pour 300 euros pour un camion qui faisait bien du 14 litres au 100km + gasoil et péage et le temps perdu.

[Oldtimer42]

Oui, d'ailleurs tu remarqueras qu'elles étaient pourtant de mon département en immat d'origine.

Album MG

La seule que j'ai ramenée récemment par la route c'est la Spit au printemps 2014, parce qu'on était déjà sur place en séjour vers Béziers.
On n'y était pas pour acheter une bagnole, on a flashé dessus, je voulais partir avec comme un caprice de gosse, et là y'avait pas de doute sur l'état, la preuve un mois après elle avait déjà fait 5000 kms sans soucis.
Si on rentrait pas avec on serait pas redescendus la chercher, juste un caprice de gosse que je ne regrette pas d'ailleurs vue la balade qu'on a encore fait aujourd'hui.

[woody_haleine]

Intéressant en effet, juste obligé de faire un voyage avant pour voir la voiture, je suppose que tu ne peux pas programmer un enlèvement une fois sur place, tu dois avoir un délais.

Je n'ai même pas envisagé cette option persuadé que c'était :
-Trop cher
- réservé au pro