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eh oui.....avec la bache.....jolie........l'healey est tres jolie aussi....plus aguerri son équipage british.

Renou Invité a écrit :Un peu dommage pour l' image de marque les problèmes de sélection de boite sur la B verte dans la video en sortie d' épingle!
Cdt

Au pont de Chirat, même problème, impossible de rentrer une vitesse, ça craquait à mort et ils ont dû s'arrêter laisser passer 2 autres.

mgb 42 invité a écrit :

Renou Invité a écrit :Un peu dommage pour l' image de marque les problèmes de sélection de boite sur la B verte dans la video en sortie d' épingle!
Cdt

Au pont de Chirat, même problème, impossible de rentrer une vitesse, ça craquait à mort et ils ont dû s'arrêter laisser passer 2 autres.

ça m'est arrivé à quelques reprises (c'est le cas de le dire) lors du tour du Mont-Blanc et c'est assez rageant, surtout avec une seconde qui ne semblait pas tenir très bien au niveau des reprises dans les épingles.

Yves avait une boite de A je crois. Il l'avait changé pour mettre ses grands pieds. Avec la boite Ford il avait pu retrecir le tunnel. Il faudrait peut-être envisager une d'avance......

La boîte de vitesse fait partie de la réflexion et du travail de cette année sur ma A.

quelques images au 13H de TF1
ça vaut ca que ça vaut mais, ça a le mérite d'exister
merci JP

Merci pour l'info, Alan.
Voici le lien :
http://videos.tf1.fr/jt-13h/le-13-heure ... 67391.html
Le repartage est à la 25ème minute du journal

Bonjour à tous,

Je ne peux résister devant la beauté de ces photos prisent lors du ZR04/Col de l'Echarasson... trouvées sur le net.

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tu as bien fait, car moi je ne sais pas le faire. Le col de l'Echarasson est un chemin vicinal qui n'est jamais déneigé. Il permet dans le Vercors, au-dessus de St Jean en Royans, d'éviter la tres typique route des Grands Goulets. Elle serpente dans une prairie et donne acces à de nombreux chalets et residence secondaire. Elle termine en foret avant de rejoindre le Col de Carri. Une grande classique que certains connaissent par coeur.

Magnifiques photos des 2 plus belles autos du rallye !
En tout cas pour Jean-Pierre avec la B et pour moi avec la A !
N'est-ce pas Jean-Pierre ?

ça te va ? à moi aussi.....

Philippe38 a écrit :Magnifiques photos des 2 plus belles autos du rallye !...

Oui mais, je sélectionne avant de vous en faire profiter !

Philippe38 a écrit :... En tout cas pour Jean-Pierre avec la B et pour moi avec la A !...

... et nous aurions également 2 virtuoses aux volants !

Monsieur est trop bon. Nous desirons pas ce qualificatif, mais quel pied !!!!! avec le sigle offert par Fred........

http://www2.mgcontact.eu/ForumMG/postin ... ilies&f=48#
Je ne sais pas si le "travers" de la A est volontaire ou pas, mais en tout cas, sur la photo, ça fait sacrément pro !

Belle journée sympa lundi après-midi et toujours du spectacle à ce pont!
A propos de la boite de vitesse et notamment de la seconde sur la B, un garagiste d'anciennes ( ex-agent Jaguar) à St Etienne m'avait confirmé cette faiblesse et m'a corrigé ça sur la mienne ( coordonées disponibles!)

Merci Bernard je note pour la 2. Philippe c'est cabotin ces autos, c'était pour la photo. Avant la dernière nuit folle, 2 fois la Madone + 1 fois le Turini, au classement j'ai perdu Le Gall (MG B GT rouge avec deux bandes blanches) Midget bache Guermonprez 260em, A rouge bâche les Grecs 243em, Livingstone B GT rouge bien sur 248em et 240em Danna et Marie Louise B verte (dommage-le rouge meilleur à leur teint). Vous inquitez pas les Triumph, si il en reste, sont derrière.

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Elle n'est pas mimi cette Dolo...

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J'adorais, mais il vaut mieux l'avoir en photo qu'en pension. Si un jour je croisais la même berline avec le 1850 8 soupapes, sentimentalement je me laisserais faire.

jeanpierre a écrit :J'adorais, mais il vaut mieux l'avoir en photo qu'en pension. Si un jour je croisais la même berline avec le 1850 8 soupapes, sentimentalement je me laisserais faire.

J'ai 2 amis qui en possèdent et ne s'en plaignent pas !

205 et 211. Périssin du Grand-Bornand, en son temps avait fait le Monte Carlo, Bozon avait fait une saison. Deux catastrophes. Il se peut que maintenant des spécialistes ont cerné les problémes moteur. Elles sont tres belles et bien finies intérieurement. Elles n'ont jamais prises une cote. Pour la balade, peut être....J'ai retrouvé le GT rouge mais tres tres loin mais toujours devant la TR4

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Et celle-ci, toujours en course ?

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Oui 113em. Elle est plus jolie en vrai qu'en photo avec son hard top. Elle a plu à mon co-pilote. ça fait un moment que je lui rabache que c'est une voiture géniale en MG ou Austin Healey en 1275 cm3.

Pour l'avoir vue de prés à Chambéry Samedi, je confirme qu'elle est mieux en vrai qu'en photo.

Jean-Pierre, as tu résolu l'intrigue des 2 gros cadran de tableau de bord de la B ? Effectivement, l'année dernière à Bourgoin, je les avais remarqués sur une BGT
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Pour les amateurs de petites vidéos sympas ... !

http://www.dailymotion.com/video/xc2owh ... que-2_auto

http://www.dailymotion.com/video/xc2j87 ... -2010_auto

http://www.dailymotion.com/video/x82nj7 ... e-zr2_auto