Forum MG

Crapouillot a écrit :Par contre Woody toi tu sais vendre, mais mon petit doigt me dit qu'elle devait etre nickel
Mais aujourd'hui tu la vendrait plus ce prix, meme chez lzs marchands ils baissent leur prix

Il faut le faire confondre Woody et Bluesy

Avec mes excuses


Sur LBC v8 GT soit disant vraie(à verifier) 13500€ elle a l'air belle


comme quoi l'autre se touche.....

Une belle RB d'origine (comme celle de Bluesy) se vendra sous peu aussi cher qu'une "B" de 62...
Les RB sont rarement présentées en très bon état, beaucoup ont été transformée en CB et les Américaines LHD sont anémiques...
Attendre et voir...les amateurs de youngtimer n'ont pas tout à fait le même regard ni les mêmes goûts que nous (les soixantenaires) sur les anciennes.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CEUQrQMwDA

Le prix était justifié pour la voiture de Bluesy.

woody_haleine a écrit : En quelle année la vente ? 7000 € pour une LHD tu ne sais pas vendre une voiture, juste les acheter
Remarque elle etait rouge ...

Février 2012
7000 ou 7500 m'en rappelle plus.
Elle n'avait pas peur des grandes sorties ni des voyages.
Ne m'a pas coûté un sou achat et toutes factures comprises sur 4 ans

Rouge vif c'est les plus belles épicétou, hein Alan !

Oldtimer42 a écrit :

woody_haleine a écrit : En quelle année la vente ? 7000 € pour une LHD tu ne sais pas vendre une voiture, juste les acheter
Remarque elle etait rouge ...

Février 2012
7000 ou 7500 m'en rappelle plus.
Elle n'avait pas peur des grandes sorties ni des voyages.
Ne m'a pas coûté un sou achat et toutes factures comprises sur 4 ans

Rouge vif c'est les plus belles épicétou, hein Alan !

il me semble que tu avais parlé de 6500 ...mais peu importe, le gars n'a pas fait une mauvaise affaire à l'époque ou ces voitures se vendaient encore assez facilement...pas comme aujourd'hui.

On a beau dire ce que l'on veut, une MGB GT RHD, c'est une vraie anglaise, même si ton critère est la conduite a gauche:
http://classiccars.brightwells.com/view ... hp?id=5084,
Si ça passe à 9000 livres(12300 euros) + frais +vat: 1478 euros, ça reste sympa, elle est vraiment très propre(restaurée et bien entretenue)!!!!, si personne n'en veut, ça peut faire 8500 livres, soit 9520 TTC, et donc 13032 roros
Le lien de la liste:
http://www.brightwells.com/classiccarsm ... logue.aspx

Si tu n'es pas mécano et surtout carrossier, adopte ce proverbe : radin paye deux fois !!!!
(voiture restaurée : 13000+ 1000(une panne quelconque à prévoir) ; voiture sympa mais "avec travaux":7000 + le prix de la restauration 20000= 27000.
entre les deux: tu l'as revendra un jour ou l'autre à perte en comptant les frais déjà mis dessus.

Rouge vif c'est les plus belles épicétou, hein Alan !


Album MG

dany B a écrit : il me semble que tu avais parlé de 6500 ...

C'est même bien possible, m'en rappelle plus du tout faudrait que je recherche, alors c'est encore pire parce que ça monte grave...revendue dans le même état par un marchand 11900€ 2 ans après.
Je l'avais super bien touchée, vendue par le père d' un type qui avait délocalisé son entreprise en Russie et se débarassait de tout ce qui lui restait ici.
J'ai été con de la vendre finalement, comme ma DS sur un coup de tête y'a 2 ans, je la regrette.
Maintenant j'arrive plus à me séparer du tout de mes bagnoles, heureusement que j'ai la place sinon ça serait galère.

Salut Patrick,
Si un jour tu vend ta Ford à 6500 roros, tu penses à moi...
(sans en parler à ta femme et tes enfants, ils risquent de me faire un procès....)
En plus je ne délocalise pas moi Monsieur!! eheh

Oldtimer42 a écrit : Février 2012
7000 ou 7500 m'en rappelle plus.
Elle n'avait pas peur des grandes sorties ni des voyages.
Ne m'a pas coûté un sou achat et toutes factures comprises sur 4 ans

Rouge vif c'est les plus belles épicétou, hein Alan !

C'était une plaisanterie, 7000 ou 7500 euros en 2012, pour une LHD c'est pas cher.
Déjà à la fin 2012 les prix pour une très belle MG étaient annoncé à 10000 euros sur le forum.

Actuellement, les prix des MG CB changent même en UK. Par contre on peut tout à fait trouver une RB
en très bel état (comme neuve) pour 2000 à 3000 GBP si on n'est pas trop bloqué sur la couleur marron ou orange en RB j'évite les LE, même si elle ne sont pas vilaine en terme de style

midget57 a écrit :On a beau dire ce que l'on veut, une MGB GT RHD, c'est une vraie anglaise, même si ton critère est la conduite a gauche:
http://classiccars.brightwells.com/view ... hp?id=5084,

Même état que feu la mienne RHD de 68

Vaut mieux pat, parce que c'est plus facile de les acheter que de les vendre!

"Actuellement, les prix des MG CB changent même en UK. Par contre on peut tout à fait trouver une RB
en très bel état (comme neuve) pour 2000 à 3000 GBP si on n'est pas trop bloqué sur la couleur marron ou orange en RB "
Non c'est pas possible. Comment une personne peut restaurer sa voiture pour 3000 euros?
Les LE ont leur style, et j'adore !!!!

De toutes façons c'est pas sur celle là qu'y avait une fortune à gagner alors je m'en fout.
Chui plus marchand de bagnoles, j'aime acheter mais maintenant j'ai horreur des acheteurs.
Faut simplement qu'elle ne me coûte rien tout compris au minimum, je me suis bien amusé avec.
Sur d'autres y'a eu des bénéfs sympas.

Entre les prix annoncés et les prix réellement vendus y'a souvent de gros écarts.

woody_haleine a écrit : C'était une plaisanterie, 7000 ou 7500 euros en 2012, pour une LHD c'est pas cher.
Déjà à la fin 2012 les prix pour une très belle MG étaient annoncé à 10000 euros sur le forum.

Eternel débat des prix annoncés et des ventes réelles.

Celle de Patrick, il m'en avait parlé à la fin de la "Route des Alpes 2011" du forum donc en juin et je m'étais tâté, mais pas encore mûr pour passer à l'ancienne au quotidien à cette époque, et comme ancienne j'avais déjà la MGA.
J'aurais dû, elle n'était pas parfaite mais très propre (à part les rétro-viseurs )

Les marchands qui affichent des bagnoles à des prix hallucinants ne les vendent pas. Je me suis déjà fait un ami ici en en citant un que je visitais souvent lors de mes recherches, je vais pas recommencer mais il y a des bagnoles sur les parcs qui y sont depuis 3-4 ans sans soucis et qui y sont sans doute pour encore un brave moment.
Les acheteurs sont plus rares que les vendeurs pour ces autos.

Elle avait été restaurée à fond 10 ou 15 ans avant que je l'achète, je ne sais plus.
La plate-forme était nickel et bien traitée.

Album MG

midget57 a écrit : Non c'est pas possible. Comment une personne peut restaurer sa voiture pour 3000 euros?
Les LE ont leur style, et j'adore !!!!

Je ne parlais pas de voiture restaurée, mais bien de voiture très très bien conservé. J'en ai vu deux comme ça et c'était la peinture d'origine, une mini van que j'ai raté et une MGB RB marron que j'ai acheté.

Il y a toujours un pigeon qui se lève pour toi tous les matins !
Sur ces parcs, souvent une majorité de dépôt vente, alors rien ne les peine.
Ma contrariété à moi, c'est par exemple mon Alfa Montréal que mon co-pi a revendu alors que je lui avait dit "ça va grimper"!
Mon SZ qui a doublé, mes Giulia qui sont devenues intouchables.............ma Quinze

Oldtimer42 a écrit :Elle avait été restaurée à fond 10 ou 15 ans avant que je l'achète, je ne sais plus.
La plate-forme était nickel et bien traitée.

Quand on voit les soit disant spécialiste qui vendent à 17000 euros une MGB GT rouge fraichement repeinte ...

Grand regret la Montréal...j'avais pêté une soupape sur un sur-régime, mais j'ai déjà raconté
Je les regarde de temps en temps.

moi c'est la R8 que je regrette d'avoir vendu......
quand je vois ,ne serait que le prix des feux ARR...qui se montent sur les A110....
Je plaisante bien sur c'était qu'une 1132

Sympa aussi la R8, toute notre jeunesse...et ça me rappelle une anecdote louphoque sur une Bordeaux que j'avais revendue au marché aux puces de Lyon à la fin des années 70.

Une R 8S jaune ah ouais ça me plairait bien maintenant, ça vaut pratiquement le prix d'une jolie B tellement y'en a peu.

C'est chiant je les aime toutes, même les Trabans

ah la S :deux annonces sur Gazo dernièrement, une a 20000 et l'autre a 22000!!!

Ca fait cher pour une auto de Kéké, la Gordini c'est dans les 30 000€, faut etre con à ce prix la je roule en 911 ou MK2.....

Crapouillot a écrit :Ca fait cher pour une auto de Kéké, la Gordini c'est dans les 30 000€, faut etre con à ce prix la je roule en 911 ou MK2.....

A moitié prix d'une MK2, tu as une Daimler 250...V8!