Re: Triumph
Posté : 27 nov. 2009, 17:29
YVRE06 a écrit :Bonjour à tous ( je n' arrive toujours pas à me reconnecter...??? )
Forum MG
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Triumph
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Re: Triumph
Posté : 27 nov. 2009, 17:33
M......... je recommence.mgb42 a écrit :YVRE06 a écrit :Bonjour à tous ( je n' arrive toujours pas à me reconnecter...??? )
Je suppose que tu fais la même erreur que moi pour t'identifier.
Cliques directement sur "connexion" sans t'occuper de la bande déroulante.
Ton pseudo tu le connais + ton mot de passe si tu t'en rappèles et c'est tout bon.
Pour le chantier, bravo ça traine pas.
Moi je change les bougies le matin, je reconnectes les fils l'après midi...et c'est déjà l'heure de "plus belle la vie".
Re: Triumph
Posté : 27 nov. 2009, 18:16
ben dites donc .....y rigole pas notre Kersauson.....(non pas toi Tibri)....
ça y va à la manoeuvre ,à ce train là Mme aura son auto pour Noel
ça y va à la manoeuvre ,à ce train là Mme aura son auto pour Noel
Re: Triumph
Posté : 27 nov. 2009, 19:45
+1 avec toi alan,çà rigole pas à Antibes,voici un post très intéressant que je vais suivre régulièrement.
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 09:24
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Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 10:05
...Je pensais m' orienter plutot vers du matériel Teuton ...( Golf, BMW...) j' ai un vague souvenir d' avoir installé sur mon cabrio série 1 une DA qui semble se rapprocher du boitier de la TR6...de toutes les façons je vais me promener dans les Casses avec le boitier neuf qui était dans la TR6 et comparer sur place... mon souci proviendrait plutôt de " l' entraînement poulistique "!!! car avec la barre de renfort chassis qui passe en bout de vilo ça va être dur d' y installer une poulie supplémentaire...dupon a écrit :un anglais propose un superbe kit power assisted steering pour la tr6, conduite à droite of course, £1350, no VAT + shipping
Alasdair Southall 07812 766789 jomarpas@hotmail.co.uk
les stag et les berline 2500PI possèdent une antédiluvienne direction assisté, très difficile pour l'adapter à la tr6
reste les pièces peugeot, dans les casses
Album MG
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 10:23
DA électrique style Twingo c'est pas plus facile ?
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 10:34
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Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 10:45
...Génial...mais c' est vrai que l' entretien de la Clio de mon épouse est confié au réseau Renault car les voitures " récentes " ne sont vraiment pas ma tasse de Tea...et comme quoi on en apprend tous les jours et qu' il faut rester " modeste " en toutes circonstances...
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 13:28
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Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 13:45
...Merci, j' ai vu une pub pour ce type de système dans un LVA récent...dupon a écrit :une autre solution consiste à interposer sur la colonne de direction le système d'asservissement, qui est un moteur électrique, il n'est donc point nécessaire de changer de crémaillère.
à mon humble avis la mgf est équipé d'un tel dispositif
http://dc-connected.com/EPAS5.aspx
http://cgi.ebay.co.uk/MGF-EPAS-steering ... 19b7b14641
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 16:16
Tres bonne direction sur la MG F ! ! ! ! !
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 16:27
Tout est intégré, ou il y a un calculateur à placer quelque part???
Re: Triumph
Posté : 28 nov. 2009, 18:33
...du coup je vais aussi étudier ça pour moi.YVRE06 a écrit :...Génial...mais c' est vrai que l' entretien de la Clio de mon épouse est confié au réseau Renault car les voitures " récentes " ne sont vraiment pas ma tasse de Tea...et comme quoi on en apprend tous les jours et qu' il faut rester " modeste " en toutes circonstances...
Re: Triumph
Posté : 29 nov. 2009, 16:24
Pour la grippe, il y a un vaccin, mais pour un 6 cylindres Lucas, la révultion épidermique devrait suffir......ben non.....j'ai été approché par une 2500 PI.....blanche en plus, j'ai horreur.....et je crois que cela pourrait se faire !!!! ????? ça va pas la tête !!!!!
Re: Triumph
Posté : 29 nov. 2009, 18:05
...Bonsoir à tous,
Pour ne pas " interférer " sur ce magnifique Forum MG, J' ai repris mon Blog MG A et je mettrai les liens des pages sur la Restauration de La TR 6 ...
Donc je repars de zéro :
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... 48071.html
et pour les " Ceusses " qui ne trouveraient pas la page suivante :
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... 52503.html
...Bonne lecture...
Pour ne pas " interférer " sur ce magnifique Forum MG, J' ai repris mon Blog MG A et je mettrai les liens des pages sur la Restauration de La TR 6 ...
Donc je repars de zéro :
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... 48071.html
et pour les " Ceusses " qui ne trouveraient pas la page suivante :
http://restau-mg-a-2007.over-blog.com/a ... 52503.html
...Bonne lecture...
Re: Triumph
Posté : 01 déc. 2009, 10:47
bonjour
j'ai trouvé un prestataire de transport pour me descendre la spit
wallon.fr sa peut servir à d'autre certainement
je vais la transformer comme ceci
http://www.triumphspitfirelemans.com/ph ... ent&part=2
je suis sur au moins que la déco fera un heureux dans le forum
j'ai trouvé un prestataire de transport pour me descendre la spit
wallon.fr sa peut servir à d'autre certainement
je vais la transformer comme ceci
http://www.triumphspitfirelemans.com/ph ... ent&part=2
je suis sur au moins que la déco fera un heureux dans le forum
Re: Triumph
Posté : 01 déc. 2009, 10:50
ARRRRGGGGGGG !!!!!! PAS LES RAYURES !!!!!!
ils vont croire que c'est une TF vintage et c'est pas sur que le concierge apprécie une pâle imitation
ils vont croire que c'est une TF vintage et c'est pas sur que le concierge apprécie une pâle imitation
Re: Triumph
Posté : 01 déc. 2009, 11:21
ont verra si de l'imitation ou "l'original" l'aquelle est devant 
Re: Triumph
Posté : 01 déc. 2009, 14:16
...Merci, j' ai vu une pub pour ce type de système dans un LVA récent...
" easydrivefrance.com "
" easydrivefrance.com "
Re: Triumph
Posté : 01 déc. 2009, 15:48
si tu fais tout cela avec un 1500..........................no comment.
Re: Triumph
Posté : 02 déc. 2009, 12:44
Re: Triumph
Posté : 02 déc. 2009, 13:51
A la scie ou à la meuleuse ?
Re: Triumph
Posté : 02 déc. 2009, 13:55
yvre a écrit :...Merci, j' ai vu une pub pour ce type de système dans un LVA récent...
" easydrivefrance.com "
Damned, ils étaient à Epoqu'auto LYON, raté !...merci pour l'info, j'ignorais leur existence.Re: Triumph
Posté : 02 déc. 2009, 14:03
...Au disque ultra-fin adapté sur la meuleuse...il manque un retour des deux cotés sous la fausse équerre que je ferai souder après...mais est ce bien indispensable vu l' épaisseur ...??? et la " rigidité de l' ensemble ....minimarj a écrit :A la scie ou à la meuleuse ?