Forum MG

saby a écrit :Super!
(en vérifiant avant le démontage que le doigt de l'allumeur est en face le fil de bougie du cylindre #1 cela vous évite le démontage du couvre culbuteurs)

effectivement, avec cette petite erreur, notre ami à fait un grand pas dans la compréhension de son moteur, de la façon de lire un mode d'emploi. et a aussi eu la satisfaction d'avoir réussi !!! pour lui, cela doit bien correspondre à la face Nord de l'Eiger en hivers !!!

Personnellement un Savagnin vaut bien un bon champagne....

Gisthi a écrit :
... c'est est un jeu d'enfant si on laisse l'ancien, bêtise de débutant trop pressé...!
1ere...chose, cette histoire de calage..en alignant la dent/encoche on pense être bon et il faut réellement ouvrir et vérifier les tiges...

MG O1->B69 a écrit :Pas de probléme pour un claret alors?

Ce qui nous amène à parler de l'origine même du mot «claret» en Angleterre, qui remonte au XVIe siècle. Il vient directement du mot français «clairet», mais dans le sens qu'on lui donnait au Moyen-Âge alors que la très grande majorité des vins rouges, y compris les bordeaux, étaient le résultat d'une courte fermentation, ce qui leur donnait cette couleur légère (« vinum clarum, bin clar, ou clairet», rappelle Jancis Robinson dans son Oxford Companion Wine, un ouvrage essentiel, en passant pour tout amateur de vin qui se respecte).

le négoce bordelais voudrait utiliser, aujourd'hui, le terme «claret» (qui n'a jamais réellement eu cours à Bordeaux, sinon comme clin d'oeil commercial aux amis Anglais) comme une marque (brand name) qui regrouperait un nouveau style de bordeaux légers, faciles à boire, tout sur le fruit, fort agréables au demeurant

De très bons rosés de caractère d' assemblés à partir de cabernet franc cabernet sauvignon et merlot...

ça c'est VRAIMENT une insulte

Oui et non

tu es en retard d'une année