Forum MG

C'est comme tout, on s'habitue

J'aurais préféré aussi un métal, mais je m'y suis fait. Et sincèrement, je n'y pense même plus.

BLUESY MINDS a écrit :Je me disais bien qu'en disant cela, je m'attirerai quelque peu l'antipathie de leurs possesseurs.
Bon, j'avais bien une RB que quasi tout le monde déteste...

Je ne supporte ce tableau de bord que revu façon "Jean Pascal" qui a su en tirer la quintessence...
Ceux qui ont une boite à gants sont toutefois moins "disgracieux! (désolé JLP les goûts et les couleurs...)
Pire que Bluesy, la mienne est un "Bitza" RHD...

En revanche , je ne déteste pas les compteurs en ovale façon Austin Healey...

Je ne sais pas ce que vous pensez de cette voiture, mais ça donne envie de s'y intéresser :

http://www.leboncoin.fr/voitures/819016291.htm?ca=12_s

PAS DE CT, PONT ARRIERE BRUYANT ET ALLUMAGE A REVOIR
A VENIR CHERCHER SUR PLATEAU

ça donne envie de s'y intéresser...

Pas trop non...

prix pas tres réaliste
2000 pont arrière rigide
difficultés pour les pièces
loupée
une en VE cause non respect de l'horaire
pour favoriser un marchand intéressé
dix ans apres je le remercie encore !

mon humble avis

merci ^^ Bon, en effet la version qui suit semble plus intéressante..
Par contre pour les pièces, ça c'est clair que c'est peu engageant !

Florent a écrit : merci ^^ Bon, en effet la version qui suit semble plus intéressante..
Par contre pour les pièces, ça c'est clair que c'est peu engageant !

Déjà à son époque c'était une voiture difficile à faire rouler, réputée fragile , en panne souvent, incompétence du réseau etc...
Mais quelle belle ligne et jolie musique du moteur!
Bien sur que ça vaut le coup de s'y intéresser ...Tout comme les alfa Montréal qui sont pourtant de vrais "bêtes à chagrin"...

La Dino oui faut s'y intéresser si t'es apte à la reconstruire avec un bon gros budget, la valeur moyenne d'une Dino en excellent état se situant entre 30 et 40.000 très largement dépassés s'il y a une remise en état à faire.

Par contre, je ne pense pas qu'on puisse aujourd'hui la dénigrer, ou alors pour ceux qui ont connu l'époque faut pas oublier que nos "valeureuses Anglaises adorées" avaient aussi dans leurs jeunes années une réputation de merdes ambulantes largement dépassées.

Le support/radiateur de la bobine (Fiat/ Dino) est intéressant...
Album MG
En fait, il y a un module électronique dedans...

http://www.leboncoin.fr/voitures/819192821.htm?ca=20_s

Miam, miam et encore miam.


TTR, entre deux couches

No comment......


http://www.leboncoin.fr/voitures/817706365.htm?ca=12_s

On en arrivera tous là, malheureusement...

HS ON
Faut bien financer nos énarques et leurs dérives
HS OFF

Pour la V8, la sonorité c'est quand même autre chose que la quatre pattes, même avec le maniflow.
Je pense que je finirais par craquer un jour. Un V8, pas discret du tout qu'il me faudra

Cette v8 est un peu dans cet esprit bien énervé

J'adore également, mais bizarrement d'autres priorités maintenant

C'est vrai qu'elle est magnifique cette V8 pour qui veux faire de la piste.
Par contre 180 à 200 ch d'un 3,5 avec les carbus et boîte à air d'origine je demande à voir

lolo106 a écrit :C'est vrai qu'elle est magnifique cette V8 pour qui veux faire de la piste.
Par contre 180 à 200 ch d'un 3,5 avec les carbus et boîte à air d'origine je demande à voir

Je n'y crois pas non plus à moins d'un 3.9l à la place du 3.5l...

Même avec 140cv réels ça doit marcher sympathiquement pour une ancienne
Je serai curieux du prix, car d'habitude il affiche les prix, souvent entre 18k et 25k.

JMAU a écrit :Le support/radiateur de la bobine (Fiat/ Dino) est intéressant...
Album MG
En fait, il y a un module électronique dedans...

Tu aurais un lien vers un forunisseur STP ?

Bonne route pour votre balade

"un lien"
google est votre ami "fiat dino ignition coil"

http://www.superformance.co.uk/fiat/ignition.html

@ dany B
Montréal ; bête à chagrin ??????

Extraordinaire suffit de rencontrer un patient mécano pour régler l'injection mécanique !
mais un V8 exceptionnel carter sec + une boite ZF
seul défaut , se vautre en virage

Bonjour,
Lorsque l'on regarde le lien de Saby vers les pièces d'allumeurs Fiat, on est content de rouler en anglaise.
Jean-Pascal

Pour aller avec la b v8 rouge:
http://www.leboncoin.fr/voitures/819841536.htm?ca=20_s

T trophy R a écrit :Pour aller avec la b v8 rouge:
http://www.leboncoin.fr/voitures/819841536.htm?ca=20_s

"Astemir", c'est un curieux mot en effet...