Forum MG

jeanpierre a écrit :@ dany B
Montréal ; bête à chagrin ??????

Extraordinaire suffit de rencontrer un patient mécano pour régler l'injection mécanique !
mais un V8 exceptionnel carter sec + une boite ZF
seul défaut , se vautre en virage

Tu en vois beaucoup rouler?

http://www.leboncoin.fr/voitures/820230349.htm?ca=20_s


Pour ceux qui seraient intéressés, je la connais pour être allé la voir pour un forumiste il y a 2 ans.
Proprio sympa, qui fait partie de "ceux qui ne savent pas" et qui avait fait changer le moteur à 4 ou 5000e de frais lorsqu'il avait eu un souci classique de jdc. Moteur réellement neuf de stock dedans.

L'intérieur nécessitait une visite chez un spécialiste (teinte partie et cuir abîmé) mais elle était particulièrement propre de châssis. Le pare-chocs avant était à changer.

Négociée à 5000 cela peut valoir le coût.

C'est vrai qu'elle à l'air sympa.
Quelque menu travaux à prévoir ^^

@ dany B
De mon temps, je me croyais tout seul !
Dans les dernières années j'ai vu participer à des rallyes (pas saucisson) un GE, un VD, un 01, et deux 73 !
Vu leur côte qui monte fortement, elles ne vont plus sortir !

T trophy R a écrit :Même avec 140cv réels ça doit marcher sympathiquement pour une ancienne
Je serai curieux du prix, car d'habitude il affiche les prix, souvent entre 18k et 25k.

Voila la réponse
http://www.carandclassic.co.uk/car/C626614

Un peu chère à mon gout, mais ils trouveront preneur, c'est certain.

A ce prix là, je vends la mienne et en rachète 2 en UK !!!!

Non je plaisante, j'ai trop la banane quand je me mets au volant

Mais c'est vrai que ma fille de 10 ans ne tiens déjà plus derrière

Oui mais tu n'as pas de kit sebring et un moteur de 180 cv. D’où la différence notoire de tarif...

Bon, dans ce cas là j'offre le kit sebring avec la voiture et pour la puissance moteur, j'ai un relevé au banc à 165 ch au moteur avec la "prépa justifiée" de la mienne

Le prix est justifié, elle a appartenu à F.Bayrou pour sa campagne "Modeme"

;-)))

A ce prix là pas sur qu'ils la vendent. Mais 30k EUROS pourquoi pas.

mg + train = http://www.carbreakers-uk.com/view-item.asp?id=2379

On doit pouvoir récupérer.... les feux arrières.

ahhh si j'avais plus de soussous!!!

j'ai les soussous mais c'est le volant à droite encore qui me fait hésiter, mais j'aime bien la couleur, y'a le toit ouvrant et les jantes comme j'aime. Les sièges sont pas en cuir mais je les trouve correct, on a l'impression qui sont en velours. En plus vendeur pros c'est un gage de plus!!!!

absence d'overdrive....dommage!

"le volant à droite"

à mon avis il y a quelques incohérence, calandre, feux arrière, le tableau de bord et la console sont à la limite 1972...
mais ça reste une mg...

plutôt raisonnable:
http://www.leboncoin.fr/voitures/819526183.htm?ca=10_s

Elle avait déjà fait un tour sur le bon coin à un prix tout autre il y a quelques mois. Je pense aller y faire un tour pour voir ce spécimen !

surement un mariage de connaisseur !
Un moteur d'Alfa double arbre, sa sonorité, son couple dans une jolie caisse Pininfarina qui ne saucissonne pas, taillée pour mes langues jambes, équipé de l'overdrive.
Dommage trop racing pour un usage gentil et discret.

Mise à part le galbe des ailes AR un beau mélange Anglo/Italo!

Enfin un beau moteur digne d'une MGB...pas un truc asthmatique ....

Une MGB twin cam en quelque sorte!

Elle était autour de 6000/6500 euros...

Voiture de circuit (immatriculée en CGC avec probablement une fausse déclaration à la FFVE )

Une originale? vraiment chouette !!
http://www.carandclassic.co.uk/car/C628687#

ha la sm.....j'aimais beaucoup que mon papa vienne me chercher à l'école avec.Si un jour.....

Les phares de la SM (sous vitrine ) font partit de l'originalité de la voiture...
Ces Ricains ont vraiment des goûts de ch....te...quelquefois! (enfin souvent)
Autant les phares US sont supportables sur une Mercedes, une Jaguar XJS, une Rover SD1 ....une BX ...autant sur la SM....

Ils avaient déjà fait bousiller le "regard" de la type E, puis la face AV et l'AR des MGB et consorts avec leur réglementation...
Ok ils se sont flagellés avec la Mustang II...