En fait, rien n'est résolu, lorsque nous avons découvert cette prise d'air et résolu (en apparence seulement) ce problème d'afflux d'essence au ralenti, j'ai décidé de remettre les cuves ad hoc et le niveau d'essence à la norme, car en régime, il y avait un manque manifeste d'essence.
Et là, ça recommence, le moteur galope, on est obliger de remonter le jet au maximum etc.
Je donne ma langue au chat!
A propos des filtres à air Speedograph !
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