Forum MG

ben oui
chacun ses goûts
moi j'aime bien celle de Philippe

Tiens Alan celles ci sont juste pour toi:
Album MG
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et celle la c'est pour qui aime, elle est superbe aux yeux de son proprio!!!!!
Bref chacun la sienne!!!!!!
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A+
Philippe.

superbes ces voitures tu n'as pas de gt en photo

Tiens Yellow celle la elle est pour toi, elle est d'époque et historique les connaisseurs aprécieront.
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Philippe.

merki....
la derniere (la blanche Vintage Racing) me plait bien ......
mais sans l'échappement latéral et sans le ramasse miettes

Alan est un connaisseur, je lui ai réservé la plus belle pour la fin avec option lame de chasse neige, c'est d'actualité je pense.
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Philippe.

merci Philippe tu as des infos sur cette photo

il y a 3 gt méme couleur certainement méme équipe


moi aussi j'aime bien la Vintage Racing une C vu le capot

l'écurie BMC au grand complet au départ des 12hrs de SEBRING en 1969.
A+

Philippe.

M c'est moi j'ai voulu aller trop vite.

Philippe.

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Et oui, les goûts et les couleurs !

La tienne me plait et j'aime également celle à la Stirling Moss, rouge et hartop écru.

Il y a ce lien qui est interessant sur le sujet:
http://www.automag.be/article.php3?id_article=283

Philippe.

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Très intéressant cet article.

merci

Perso je préfère la mienne, la rouge et blanche du calendrier d'Alan: Elle est juste un peu bruyante avec le Big Bore et elle garde ses pare chocs comme les usines au Monte Carlo. Pour les circuits, je préférerais la TVR d'un ami, moins 300 kg et suspensions AR indépendantes.

Actuellement elle ressemble à la 149, mais pas avec un pot d'occasion, ni de rétro obus et avec les pare chocs. Si Alan veut bien, il sera plus apte que moi pour vous passer une photo. Les phares profilés c'est joli. Je les ai vécus sur un spider Alfa, la condensation se mets dedans.....

jeanpierre a écrit :Perso je préfère la mienne, la rouge et blanche du calendrier d'Alan: Elle est juste un peu bruyante avec le Big Bore et elle garde ses pare chocs comme les usines au Monte Carlo. Pour les circuits, je préférerais la TVR d'un ami, moins 300 kg et suspensions AR indépendantes.

hop hop hop
C'est le calendrier de Fano
Rendons a Jules ce qui appartient a César

Je n'sais pas vous, mais j'aime bien la 743 TNB: roadster ouvert, bleue iris, et sans PC.
Cdt.

I'm sory. C'est une erreur d'écriture. Je disais c'est donc Fano qui peut passer une photo de ma B.

ben je me méfie quand même :le Fano ,il tire bien

intriguant, certains, passionnés, ne connaissent pas MBL546E, ni même RMO699F, ne parlons pas de LBL591E qui n'est qu'une modeste bgt

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.

Philippe.

Au final, et pour recentrer le sujet, on peut donc conclure que Fabrice fait un super boulot, qu'on soit fan de version sportive ou de version "balade".

En exclusivité pour les gens du forum, la voiture quasiment terminée. Il reste le siège passager, les réglages freins/carbu et allumage et ensuite passage chez l'expert.

Jean-Marie, tu voulais passer en roues fils, voilà mes rostyle en teinte d'origine. Tu me croiras si tu veux, je les trouve magnifique, et pour rien au monde je ne les changerai.

Fabrice

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J'ai mis le blog à jour avec quelques dernières photos de la remise en état.

http://restau-mgb.over-blog.com

Ca touche à sa fin et ça sent le cadeau de Noël, je devrais l'avoir avant le 25.

Veinard!
En tout cas, c'est chouette de la voir comme ca.