Forum MG

la bleue n'a pas l'air mal ,en photo toutes les voitures sont belles,il faut voir de plus près pour s'en rendre compte
les prix ont l'air correct

Oui, en effet, toute la question est de savoir laquelle des trois options est la plus avantageuse...

...Si tu veux " on " se regroupe ...et " on " achète les ...trois...!!!et on verra après ... la TA a l' air " magnifique "....

La noire à l'air magnifique et apparemment des feux de signalisation plus en accord avec une utilisation courante.

pour la bleue , les usa y connaissent qq chose dans la refaction des vehicules , elle est en tout cas tres joile

pour ma part, j'ai vu dans les années 70 des " mitrailles " restaurées par des Hollandais et devenir de vrais bijou ! Elles existent surement encore. je serais tenté de leur faire confiance. Et les prix ne sont pas exagérés.

Merci de vos réponses ; cependant, si c'est juste une question de coloris, je ne posterai pas ici. La question est celle du tarif. A savoir, au bout du compte, vais-je retomber sur mes pieds ? La Hollandaise me tente, mais 17 me paraissent beaucoup trop. J'en aurais donné 13.

ce qu'il faut surtout examiner, c'est l'état de l'ossature en bois qui sert de base à la carrosserie. Si elle est en mauvais état, le tableau de bord bouge de droite à gauche.
Ce n'est pas insurmontable. J'ai, sans être du métier, réalisé l'ossature en hêtre, entièrement à la main. Quelques années plus tard, il était possible de trouver ce matériel en Angleterre. Cependant, lors de l'assemblage il faut quand même ajuster, donc j'aime autant le réaliser.

Merci Midget !

woodicomic8 a écrit :http://translate.google.be/translate?hl ... /model1-TD

TC que je cherche et non TD...

je pense que l'achat de ce type d'objet, de fait une automobile ancienne, mais ce pourrait être une demeure ou un vin de "grand cru", reste une démarche personnelle
quel est l'intérêt de savoir que "untel" préfère la bleu

Certes ! Ce qui l'est moins c'est l'engagement financier, tout à fait objectif lui. De fait, par exemple sur la voiture US, pas chère mais il faut prévoir le transport et le dédouanement. Perso, je préfère la bleue ne serait-ce que parce que c'est une TC mais je n'attends que d'être convaincu par un connaisseur sur la TA française. La hollandaise retient toute mon attention mais je me demande si c'est une bonne affaire à ce prix et à ce stade de restauration. Avis des spécialistes ?

elles sont belles toutes les 3,mais acheter en France me semble moins risqué et moins couteux,non?

Certes ! De fait, par exemple sur la voiture US, pas chère mais il faut prévoir le transport et le dédouanement...

... et être sûr de recevoir la voiture publiée sur les photos ; Je ne rigole pas, certains en on déjà fait la malheureuse expérience, j'en connais d'ailleurs un.

l'achat, la restauration, l'entretien d'une automobile (assez) ancienne n'est sûrement pas "une bonne affaire"

invité a écrit :l'achat, la restauration, l'entretien d'une automobile (assez) ancienne n'est sûrement pas "une bonne affaire"

Oui, mais de là à faire une "mauvaise affaire", il y'a encore une marge que mon budget, déjà saigné, ne peut pas se permettre.

@tibriyoquen : Le problème de la française c'est que c'est une TA et non une TC, donc moins cotée....

@nordiste : oui, le risque existe. Cependant -et même si ce n'est pas une garantie, le site en question a l'air de présenter du matériel haut voire très haut de gamme parmi lequel la TC fait presque tache : http://rmauctions.com On peut toujours rêver... http://www.rmauctions.com/CarDetails.cf ... CarID=r506

... @nordiste : oui, le risque existe. Cependant -et même si ce n'est pas une garantie, le site en question a l'air de présenter du matériel haut voire très haut de gamme...

Ce n'est qu'une présentation, attend la réception de TA voiture pour finaliser ton jugement ; Pour ma part, je ne prendrais pas ce risque car même les importateurs ont de plus en plus de difficultés à dénicher "la bonne affaire" !

l aston martin , *SMS* fait pour rouler ou mettre dans son salon ?

la creme vient des us et elle a des ailes en plastiques !!!!!
je l'ai vue en vente la-bas il y a 10 an , sur annonces genre hemmings .com

spoti a écrit :la creme vient des us et elle a des ailes en plastiques !!!!!
je l'ai vue en vente la-bas il y a 10 an , sur annonces genre hemmings .com

Bonjour,

Intéressant mais comment pouvez-vous être certain qu'il s'agisse de la même ? Celle-ci semble plus neuve que sortie d'usine !

A propos d'Aston Martin, @Woodicomic, le célèbre Robert Schneck -enfin célèbre chez qui le connait !- ne se prive pas pour rouler la sienne, et faut voir dans quelles conditions ; pas comme un escargot !

Toujours en quête de la MGTC en ayant failli passer dans d'autres camps, de guerre lasse...

Voilà ce qu'on me propose, restauration avortée, 17000€ que je crois négociables à 15000, ce qui est déjà une petite somme... C'est 1/3 de plus que mon budget max (:D bah certains croient qu'on a qu'une seule vie, faut bien en profiter !) mais dans l'absolu, il n'y a plus grand chose à faire sur celle-ci.







Pour un résultat final qui serait :

j adore cette voiture ( comme celle de clifton des bd ) mais *SMS* hors mon petit budget helas
en vert ca donne bien
elle se trouve au usa ?

http://translate.google.be/translate?hl ... /model1-TD un rappel de ce que l on peut trouver aux usa , il y a parfois moyen d y faire des affaires ( la crise fait des ravages la bas aussi )

je suis d'accord avec toi concernant la couleur,le vert çà fait un peu "couleur obligée" pour une anglaise.

Sauf erreur de ma part Clifton pilotait une TD?
Pour 15000€ c' est une offre intéressante vu l' avancement des travaux du modéle exposé. Mais les pièces chromées manquantes sont elles fournies avec?