Forum MG

BOnjour tout le monde , bon j'ai une movaise nouvelle un peut dècevente pour moi !
J'achèterais pas de turbo , car tout le monde s'y oppose chez moi , mon bo père qui dit qu'il y a trop de travail de prépa , les autres pour l'assurance et la fiabilité !

Salut Sylvain.De quoi te plaint tu ta famille t'a peut-etre sauvé la vie et les points de ton permis..................

Pas forcément ... on peut être ou rester raisonnable, mais il t'ont fait économiser des milliers d'Euro, en modif en en réparation.

perso un ami tres proche me fait tjs des bons prix sur les pieces qu il sais avoir à son prix a lui 45% lol et aucune main d oeuvre ... mais je sais pas ou trouvé un chouette petit turbo pour ma mg f 120ch de 1997
n hésité pas à me conseiller.
merci a tous d avance

corentin608 a écrit :perso un ami tres proche me fait tjs des bons prix sur les pieces qu il sais avoir à son prix a lui 45% lol et aucune main d oeuvre ... mais je sais pas ou trouvé un chouette petit turbo pour ma mg f 120ch de 1997
n hésité pas à me conseiller.
merci a tous d avance

Dans le genre connerie c'est pas mal tu veux faire évoluer ta F passe à une trophy ou encore mieux une lotus ou une opel speedy 2L turbo (200ch-850kg) reprog+echap+admission 250ch tout en restant fiable jusqu'a 300ch mais attention, sinon il y a le 2.2 avec de belle préparation possible (147ch-800kg) kit compresseur+échappement+admission+reprog à monter à 240ch max même si plus possible problème de fiabilité avec une préparation complète chassie train roulant poids la tu pourra commencer à parler efficacité et technique.
Contente toi de ta F d'origine et prend quelque cours ou même roulage sur circuit et la tu verra, le plus gros des perf sur une voiture se situe entre le volant et le siège a méditer

100% d'accord, la F n'est pas une Japonaise, ça ne sert strictement à rien, et oui effectivement, mieux vaut investir des sous dans des cours de pilotage que dans du tuning grotesque..

J'ai trouver un forum pour lui: jackytouchetuning.com