Forum MG

ben c'est simple:si tout le monde est passé a 12v c'est du au fait que l'équipement auto évoluant
il aurait fallu augmenter(à l'époque des "gros démarreurs par exemple) l'intensité .

http://delaunoy.chez.com/technique/cablage/cablage.html

On est passé de 110v à 220v pour les mêmes raisons...

si certaines B ont été livrées (comme certaines Peugeot par exemple) avec deux batteries de 6v c'était je pense pour des raisons de disponibilité des 12v .
Ce nest que mon humble avis

Salut,

2x batteries de 6V, c'est pas plus cher que ca !!!
Chez Moss, il faut compter env. £120 / 2 pcs, soit env. 130/140 € !!

Une bonne batterie de marque en 12V, ca doit pas être très loin de ce tarif... à voir !!

@+ Olivier

jusque en 1974 toute les mgb ont été livré avec deux batteries (Lucas SG9E) de six volts

Old Série a écrit :Salut,

2x batteries de 6V, c'est pas plus cher que ca !!!
Chez Moss, il faut compter env. £120 / 2 pcs, soit env. 130/140 € !!

Une bonne batterie de marque en 12V, ca doit pas être très loin de ce tarif... à voir !!

@+ Olivier

Pour 50 ou 60 euros maxi on a une bonne batterie 12v, c'est quand même plus que moitié moins cher

Bonsoir et bonne année à vous tous

Sur Toulon moins de 100 € les deux 6Volts.
Daniel

daniel06 a écrit :Bonsoir et bonne année à vous tous

Sur Toulon moins de 100 € les deux 6Volts.
Daniel

Je n'ai plus qu'à descendre dans le sud...