Forum MG

idée : tu achètes le système portable très bon marché et tu réalises une " cabine " avec quelques plaques de multiplex.

Et pour le compresseur ?? quelle puissance ? quel type ?

Avez vous des conseils ?

A+ ERIC78

Et pour le compresseur ?? quelle puissance

http://www.matthys.net/francais/ezshop/ ... terCat=119

ooops,

http://www.matthys.net/

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PRODUITS - EQUIPEMENT DE SABLAGE / MICROBILLAGE


HOBBYBLASTERS CABINES A MANCHES

Le Numéro 2 SB110B par exemple:

Fonctionne avec un compresseur à partir de 1,5 à 2 CV.

pour effectuer des petits sablage un 270l/mn bicylindre 3cv ça suffit, pour des sablages plus important il faut utiliser au moins un 400l, le problème est que en général ces compresseurs fonctionne en 380

le problème est que en général ces compresseurs fonctionne en 380

Il est question de litres/min, de cv, mais 380 quoi?

Invité a écrit :

le problème est que en général ces compresseurs fonctionne en 380

Il est question de litres/min, de cv, mais 380 quoi?

Volt !!!

@+ Olivier

Alors s' agit-il de biphasé ou de Triphasé?

Combine pas chère de marchand de voitures pour marchés aux puces:

- Passer de la pâte grise à tuyau de poele avec un chiffon ...effet garanti...pas longtemps

C'est comme ça qu'on faisait les Pigeot 404 bâchis.

Oui, ou dans le même genre, du "Coca" sur le disque d'embrayage et de la sciure de bois dans les ponts...



@+ Olivier

on parle de monophasé pour l'éclairage. Une phase & un neutre. 230Volts
le triphasé pour la puissance, avec 3 ou 4 fils suivant le câblage du transfo ( étoile ou triangle ) et tension 230V ou 400V.
Au dessus de 2CV il est préférable d'utiliser du triphasé car en mono même avec un condensateur de démarrage, la pointe de courant est trop forte.
MID

pas de problème, désolé

J'ai déjà mis le lien en page 1

@+ Olivier

bonjour,ca y'est j'ai repeint mes roues fil , je le conseil pour ce qui ont des roues pas trop abimée,facile à faire et qui donne pas trop mal, a voir dans le temps
roue avant peinture(karcher puis nettoyage au dégraissant)Album MG
dégonflage de la roue,calfeutrage(peinture bombe spéciale jante chez feu vert
Album MG
roue une fois peinte
Album MG
roue montée,j'en ai profité pour remplacer mes plaquettes et repeindre les étriers en rouge (bombe haute temperature)
Album MG
vu d'ensemble (peut etre que le tambour en rouge est de trop mais c'est pas grave ,j'assume.)
Album MG
bonne journée

je suis d'accord avec toi concernant tes tambours faisant un peu maraichinage entre le vert et le gris,pour ma part je les aurais fait en noir,plus discret surement.Par contre la peinture sur les jantes semble impeccable,tu as aussi peint l'intérieur,surement plus abimé ?

Hi,

En effet le rouge des tambours & étriers casse l'effet "classe" du vert anglais et roues fils... Mais bon, chacun son truc...

La peinture en bombe fait son effet à moindre frais... pas mal !!

@+ Olivier

c'est vrais que pour le rouge c'est moyen , en revanche la bombe de peinture sur roue fil je le conseil à tous le monde a condition d'avoir des jantes pas trop abimée . surtout ne pas charger , un simple voile suffit et ce 2 fois par jante.

Bonjour,

Je vais essayer de poster une photo d'une MG d'avant guerre avec RAYONS rouges foncés, c'est magnifique....

Stef

.
Pour les tambours et machoires de freins... cela ne fait pas classe.
Par contre pour les jantes, bravo très beau boulot.

STEFUSB a écrit :Bonjour,

Je vais essayer de poster une photo d'une MG d'avant guerre avec RAYONS rouges foncés, c'est magnifique....

Stef

voyez plutôt MG BULLNOSE 14/20:
Album MG

et en vert anglais MG MAGNA 1933:
Album MG

Est-ce que quelqu'un connait une entreprise en Ile de France qui propose ce genre de services : sablage + peinture sur des jantes à rayon ?

Merci !
Florent

Moi, je serais tempter pour ce rendu sur une GT :
Album MG

Florent a écrit :Est-ce que quelqu'un connait une entreprise en Ile de France qui propose ce genre de services : sablage + peinture sur des jantes à rayon ?

Merci !
Florent

Hi,

J'ai un pote qui a un garage (spécialiste Mini), mais qui peut faire d'autres marques...
Voici le lien : http://www.myminirevolution.com/

Ils font du super boulot...

Tu peux les contacter en disant que tu viens de ma part (Olivier à la MGB GT Blanche)

@+ Olivier

Bonjour,

Je les ai contacté, ils proposent :

Un démontage, remontage, équilibrage à 20 euros par roue.
Ensuite sablage et peinture époxy pour environ 75 euros par roue.
Délai une semaine environ.

Je crois que ça ne vaut pas le coup pour moi... MOSS vends les roues paintes neuves à 133€.. voire chromées à 190€.

Merci pour l'adresse en tous cas !
Florent

Hi,

Alors autre solution plus éco mais un peu plus loin, j'ai fais faire mes "Rostyle" chez :

Peinture Epoxy
30 route d'Anet
27750 La Couture Boussey
Tél : 02 32 26 35 79
Fax : 02 32 36 04 72

Dominique, le patron, m'a pris de mémoire €200 pour les 5x jantes (bi-couleur).
Sablage + epoxy

Si ca peut dépanner !!

@+ Olivier