Forum MG

je suppose qu'il s'agit d'une des vis qui tient le bielle sur le vilebrequin?

j'ai bon?

jdd

Ah OK, je viens de voir la photo , je comprends mieux , j avais cru comprendre que c'était un trou dans le piston. .... remarque, il aurait mieux valu, parce que la , c'est mort de chez mort

T arrive pas à accoupler ton ancienne b de vitesse à ton nouveau bloc moteur ? Tu fais ça sur l établi ou sous la voiture ? T as changé sans doute l embrayage mais l as tu bien centré?
Je sais pas si il y a différent bloc moteur suivant la cylindrée. Sur le forum y a des gars (ou filles) hyper pointus donc patience.....

Philcor le probleme et resolu *SMS* lembrayage qui etait mal centrer
Voila maintenent tout est refait !!
Juste une question ma mg chauffe jusque 120 degret *SMS* normale ?? sa me parrait beaucoup ??

flo..tf a écrit : Juste une question ma mg chauffe jusque 120 degret *SMS* normale ?? sa me parrait beaucoup ??

c'est normal, pour l'huile la zone rouge est à 150°

jdd

Merci jdd

Je minquiete vite et la pour rien donc avec la mg comme nos titine sont fragile je fais attention a tout !!! Apres jetais quand ville je nes pas fais dautoroute avec .. Sur lautoroute la chauffe baisse un peu ?

la mienne est très constante autour de 120° (huile)n d'ailleurs je ne tire pas dessus avant

jdd

flo..tf a écrit :Merci jdd

Je minquiete vite et la pour rien donc avec la mg comme nos titine sont fragile je fais attention a tout !!! Apres jetais quand ville je nes pas fais dautoroute avec .. Sur lautoroute la chauffe baisse un peu ?

Tu sais l'autoroute en MG c'est long comme un jour sans pain....

Vitesse constante, aucun virage, paysage monotone... zéro plaisir au volant !

Les rares fois où j'ai roulé dessus la température se stabilise à 120°C

Sacrée casse.

Quand la mienne tournait encore, elle était stable sous le 120° sur route juste au dessus en mode sport
Et sur autoroute, stable au dessus du 120°.

En gros j'avais toujours l’aiguille sur un des chiffres du 120° dès que ça monte plus je calme le jeu.
Et je faisais toujours attention d'avoir l'aiguille sur le 1 pour m'arrêter et couper le moteur (2 / 3 kms de conduite tranquille)

Tu sais l'autoroute en MG c'est long comme un jour sans pain....

Alors la, j'adhère à 100%
Et puis, bonjour la convivialité : 0 musique 0 conversation, a moins de hurler.

J ai lu deux trois articles sur la 124 / mx5 (la nouvelle) même problème. Je pensais que c était un défaut des "nôtres" , mais non.

Toutis
Ouais la casse na pas fais sont travaille qu'un peu .
Je vois que tu aimes la vitesse aussi avec les mg on samuse bien .. elle sont tres joueuse!! Mes en faissant toujours attention !

Onclefil
Oui je *SMS* que cet chiant lautoroute *SMS* juste pour savoir si il avait beaucoup de difference de chauffe